1941年8月底，苏联最高指挥部决定将舰队从被围困的塔林市撤离。与盟军的敦刻尔克行动相比，渡船前往喀琅施塔得的工程规模较小，但红军的伤亡却大得多。

舰队的疏散

在波罗的海地区，在苏联卫国战争的头几个月，德国国防军的攻势是迅速的。早在7月22日，"北方 "集团军群的部队就突破了苏军在帕尔努-塔尔图的防线。8月5日，德国人到达芬兰湾海岸。爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国的首都被切断了。由于缺乏陆军，指挥部让波罗的海舰队的海员参与保卫塔林。下水上岸的船只的船员给了一万名海军陆战队员来保卫城市。

然而，包围圈正在不可阻挡地收紧，很快就出现了关于舰队本身命运的问题。为了防止船只落入德国人手中，唯一剩下的就是把它们转移到最后一个基地--喀琅施塔得。海军司令尼古拉-库兹涅佐夫在8月26日才得到最高司令部的许可。8月27日下午，在德国大炮的轰击下，开始向运输船装货。为了向敌人隐瞒车队的离开，俄国人在塔林上空设置了一个烟幕。

在几天内，中央银行部队的主力部队分成4个车队，成功地突破了喀琅施塔得。这次行动实际上一直持续到9月7日（塔林的投降是由苏联新闻局在9月2日宣布的）。

伤亡情况.

塔林的突破常常被比作 "迪纳摩行动"，即1940年5月至6月盟军从法国敦刻尔克向英国的大规模迁移。在这两种情况下，撤离的一方都遭受了灾难性的损失。在敦刻尔克，英国和法国总共损失了284艘船。根据历史学家的最大估计，波罗的海舰队在塔林任务期间损失了62艘舰船，包括19艘战斗舰。

同时，俄国人损失的人数比盟军多得多。如果说在 "迪纳摩 "行动中，英法两国在30万人中只损失了两千人，那么在撤离的苏军中，损失的人员比例要高得多。根据研究人员拉迪-祖布科夫（Radiy Zubkov）的说法，KBF的船只总共装载了42,000人。在这次行动之后，有传言说苏联的损失达到了17000人。今天，历史学家认为，有15000人无法到达喀琅施塔得，其中。8,600名水手，1,740名红军士兵和4,500名平民。例如，死者中包括被疏散的爱沙尼亚SNK主席约翰内斯-劳里斯汀。根据不同的版本，他是在 "维罗尼亚 "号参谋船或 "沃洛达斯基 "号驱逐舰上。

悲剧发生的原因

德国人在芬兰湾没有任何大型船只，他们的力量仅限于潜艇、鱼雷艇和扫雷艇。那么，拥有150艘战舰，包括2艘战列舰、4艘巡洋舰和15艘驱逐舰的波罗的海海军为何会出现如此高的损失？

首先，航空发挥了重要作用，在波罗的海，与英吉利海峡的事件相反，德国人取得了空中优势。第一批商队遭到了二十几个容克的攻击。KBF没有战斗机的掩护，而防空人员被证明是无效的。

"四、五艘运输船显然受损严重，上面火光冲天，可以看到旁边的小船：拖船和一些救生艇，可以看到消防水龙喷出的水柱。我们的高射炮手终于能够向飞机开火了，但这更多的是一种精神上的支持。"参加撤离行动的人员、"苏尔-提尔 "号破冰船的信号员弗拉基米尔-特里福诺夫写道。

"戈林的秃鹰并没有因为船上有许多平民和医院的伤员而被吓倒。他们甚至向那些用木板和救生绳获救的水手开枪。

幸存的船员们痛苦地回忆起走过沉没的船只和淹死的人。据目击者说，许多船员自杀了。从失落的船只中，只有1.6万人可以获救。

与敦刻尔克行动相比，希特勒派的关键优势在于密集开采水区。自8月9日以来，德国人能够在塔林以东的朱明达角附近布置17条雷线（1487枚防雷器和1828枚锚雷）。

历史学家注意到苏联情报部门的工作不尽如人意，虽然纳粹没有隐瞒他们要把波罗的海舰队锁定在塔林的事实，但他们并没有参与寻找水雷。KBF中扫雷舰的短缺也影响了行动的结果。加上200人，只有53人。

最后，舰队司令弗拉基米尔-特里普斯的致命错误是决定在中间的航道而不是南部更安全的航道航行。尽管如此，特里普斯还是保留了他的职位。尽管损失惨重，斯大林对爱沙尼亚的黄金储备以及共和国政府的主要机构被基洛夫号巡洋舰安全运出感到高兴。