文、图/羊城晚报全媒体记者 赵映光 通讯员 张津豪

38岁的方恩生，一名在汕头创业10几年的奋斗青年。早上9时半，他的身影就会准时出现在汕头市龙湖区华山路，这里是他每天忙碌的起点。

华山路，汕头商业发展最热闹的街区之一，附近聚集了大量的现代化商业综合体以及林林总总各式各样的店铺，方恩生经营的一家电动车专卖店也在其中。

上午10时，50多岁的林女士走进店里，由于不会操作手机APP给自己的电动车使用换电服务向店内求助，方恩生顾不上嘬一口刚泡的茶，转头开始接待顾客。

从传统行业转型到“互联网+电动车零售”

此前，方恩生在滋补品行业打拼了十几年，经营着自己的一家营养滋补品店。一个偶然的机会，方恩生看到一条哈啰电动车招募汕头经销商的信息，出于对互联网行业的探索，以及看好“互联网+电动车零售”，经过深度了解后，他成了汕头首批哈啰电动车的经销商。今年起转型投入电动车新零售行业中，如今正是成果初见，他较之前忙碌了许多。

“我也算第一个吃螃蟹的人”，作为汕头市第一批电动车做“互联网+实体门店”的人，方恩生有一种骄傲，“以前做的是个传统行业，大部分做熟客生意，近几年生意时好时坏，门店经营成本比较高，让人不得不做出点改变。”

决定转行跨界之前，方恩生与有过传统的电动车行业经营的人交谈，对这个行业做过一些了解。“新客户尤其是年轻顾客少、上游经销商压货、库存高周转不灵等问题，是业内人士经常提及的共性问题。”方恩生说。

查阅了很多网络资料，经过对比后，2020年5月方恩生下定决心选择了哈啰电动车。“经营这个店铺，基本上不用操什么心，顾客在网上已经对产品了解得很透彻了，到店就是试驾体验，只需要使用手机APP线上操作下单，因为价格全国统一，也不存在跟顾客讨价还价，极大提升了经营效率。”

方恩生认为，他选择的电动车品牌在汕头的注册用户有数百万，是经常使用共享两轮助力车出行的群体，他们同时是电动车的目标群体。

销售、仓储、售后无处不体现着互联网优势

方恩生经营的“互联网门店”至今只有短短一年多时间，但他已经深切感受到了互联网+实体经济的“线下活跃度”，现在自己每天特别充实，干劲十足。

“互联网”体现在哪些地方？方恩生进行了总结，“现在这些产品往往消费者早已了解清楚，就跟买手机似的，大部分消费者已经不需要导购再讲解配置、性价比了。”方恩生说，除此之外，仓储费用也省了，因为哈啰在本地设置有供应仓，集中解决了所有门店的仓库需求。

其次是传统门店的售后服务基本为零，主要原因是传统门店的收益仅仅是卖车，售后服务积极性也就不高。“而现在客户线上下单，门店线上接单，维修后门店可以收取相应的服务费用，积极性更高了。”一边说方恩生一边用手机展示如何下单维修。

最后是零售模式方面，哈啰电动车新品是互联网思维制造的，导航、无线充电、远程解锁、一键定位等功能虽然不复杂，但传统品牌这么多年就是没做好，所以现在每天有近20位顾客试驾体验，“一天卖出去十几台是家常便饭了，更多顾客是通过线上下单线下提货的方式来到门店”。

除此之外，全国联保、产品功能、配置、价格统一透明，消费者线上看到的价格就是产品的销售底价等措施，都成为方恩生赞不绝口的地方“这和传统零售相比，实在太好了。” 因此，方恩生在开了第一家门店后6个月，又开设了第二家专卖店。

2019年，电动车“新国标”落地，为安全着想的强制性要求多了许多，也需要品牌企业在产品研发、生产、质量控制上具有优势，生产资质齐全，才能进入这个市场。据方恩生介绍，哈啰电动车目前汕头地区已有60多家门店，加上其在线上已完成了京东、拼多多、天猫的电商渠道全覆盖，因此他对未来发展有着十足的信心。

夜幕降临，汕头丰富的夜生活开始了，人们纷纷走出家门，熙熙攘攘的人群使华山路显得格外热闹。“晚间通常是生意最好的时候，大部分订单都是在晚上成交，所以我们店营业到比较晚。”方恩生说。

来源 | 羊城晚报·羊城派

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