日前，北京汽车制造厂发布了新一代BJ212车型的预告图，并表示新车将于2022年推出，官方表示全新的BJ212将“传承经典造型，融入现代化科技”。
从预告图来看，新一代BJ212毫不意外的延续了经典车型的硬派设计，方正的车身、矩形的轮眉和外挂备胎都表明了它专业越野车的属性。同时从图中我们也可以看到新车将会采用全新设计的尾灯组，LED光源也是少不了的。
此外，相关媒体还曝光了一张疑似新一代BJ212的设计草图，从这张图片上可以看到，此前老款车型的经典设计被悉数保留，包括辨识度极高的蚌壳式前发动机盖和圆形车灯。当然，值得注意的是今后量产车型和这张设计草图很可能还会有一定区别，但我想大家心里的BJ212基本上就是这个样子。
BJ212车型最早是一款军用车辆，研发于1964年，下线于1965年，当时这款车主要被用于指挥员乘用，武器运载及其他用途。短轴距、高离地间隙和强大的越野能力这些完全实用取向的特点也被它一直延续至今，哪怕你现在去买一台BJ212，收获的也是原汁原味的体验。
今年9月，北京汽车制造厂官方宣布BJ212将正式停产，但是它目前也是依然在售，因为当时还有1344台经典的BJ212可供车迷购买。虽然这是一款将情怀拉满的车型，但是它的停产也并不让人意外，毕竟它怎么看都和如今的时代格格不入。
对于一个如此经典的“IP”，北京汽车制造厂肯定不会让它随随便便的淡出市场。这不，全新一代的BJ212明年就要来了。
眼下越野车市场可以说是迎来了非常好的发展局面，以 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）为首的一系列国产平价硬派越野车的热销让厂商和消费者都看到了这一领域的价值，有经典情怀加身的BJ212如果保留经典设计和强悍通过性，再用现代科技提升舒适和驾驶体验，理论上并不难卖。
但是...对不起我又要转折了。
从北京汽车制造厂现有的民用乘用车产品来看，我十分怀疑它的造车水平能不能跟得上美好的想法。另一方面，结合以往市场表现和企业性质，北京汽车制造厂究竟有没有造好车的主观能动性也是个问题。
这...你靠啥盈利啊...
最后，我们还有一对现成的例子，那就是北京越野BJ40和坦克300，其中BJ40诞生要早好几年。咱就是说，要是BJ40但凡开窍一点，坦克300都不会赢的这么轻松（指市场表现）。虽然北京汽车制造厂和北汽集团没什么关系，但在民用乘用车领域怕是还不如后者，真的希望这一手好牌别糊手里。
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