探岳 （ 参数 丨 图片 ）作为中型SUV，探岳更是凭借SUV家族的亮眼表现，成功在中国市场迎来了“第二春”，而且这款车还搭载了颗粒捕捉器，整体表现相当出色。 接下来我们就一起来看看这款车究竟有什么优势吧.

探岳的外观设计
探岳的外观造型具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力，能够很好的凸显出力量感和现代感。 探岳的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态，静态的探岳是草原最美的装点，一条贯穿车顶的铝质装饰条，宛如一条流星划过夜空，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，这也是新一代大众SUV家族标识性设计元素。 探岳的的外观和内饰都采用了全新的设计，在延续之前的车型家族式设计风格的基础上，打破束缚，给人们带来了一种不一样的美感。

探岳的动力设计
动力部分，探岳配备的是1.4T和2.0T发动机两种动力可选，1.4T增压发动机峰值输出功率是110kW，峰值输出扭矩是250N·m，能以更小的排量实现更强劲的动力。 . 2.0T增压发动机峰值输出功率是162kW，峰值输出扭矩是350N·m，起步快、超车猛，让用户尽情享受驾驶乐趣，在传动系统上，其匹配的是七速湿式双离合变速箱，高品质的变速箱表现很出色，这款组合也是黄金动力组合。 而且探岳还搭载了颗粒捕捉器，整体表现相当的出色，那么，颗粒捕捉器为什么会失效，这是因为颗粒捕捉器在长期使用中，若是未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会招致颗粒捕捉器的梗塞。 北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为，颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同样存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换，当颗粒捕捉器中的温度达到550℃、氧浓度大于5%时，沉积的颗粒物就会氧化燃烧，若不足550 ℃，过多的沉积物就会堵塞捕捉器，这时就需要利用外加能源(例如电加热器，燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度，使颗粒物氧化燃烧。

探岳的空间设计
后备箱常规容积506l，得益于SUV的空间设计，后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要。 而且装载能力的表现也是蛮不错的，实现最大化的内部空间，全面满足消费者的真实需求。

随着产品价格的不断下探，更多车型的投放，以及标杆式的服务理念，相信探岳在华的销量会继续取得突破，那么对于这款搭载颗粒捕捉器的探岳，你心动了吗。