近几个月比亚迪的销量可以说是步步高升，路上看到的比亚迪车标也是越来越多。现在谈起比亚迪，那就一定会聊到这么一款酷炫的轿车：比亚迪汉

9月10月到目前的11月中大型轿车销量统计中，比亚迪汉一直都在和宝马5系，奔驰E级较劲，从销量来看，中大型轿车可以看出，是产生出了“BBBA”的新格局。

具体来看，比亚迪汉在11月的整体销量达12838辆，下面一位是奥迪A6，11月销量为11814辆，上面的奔驰E在11月销量为13556辆，第一名宝马5系的1月销量为14385辆。除了前四名之外，就没有超过4000销量的车型了，超过2000的都很少，足以证明比亚迪汉的实力，足够和德厂老牌硬碰硬。

我们接着来看11月的20万+新能源轿车销量排行，其中比亚迪汉以12838的销量排名第二，远超第二名的特斯拉Model 3，这一数据让比亚迪汉成为中国品牌首款销量破万的中大型纯电轿车。

值得一提的是，其他自主品牌月销破万的大都是定价几万元、十万元左右的纯电车型，但比亚迪汉是一款定位智能豪华、客单价在25万以上的中大型轿车。可见，汉的热销意味着比亚迪已经成功打入高端市场，随着新能源变革，以汉为代表的中国车企正在改写过去几十年的高端市场格局。

那么比亚迪汉什么能够取得成功？我认为主要依托于技术创新能力。比亚迪汉，拥有12项全球之最、9项中国之最，树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。

在性能上更是令人惊叹，比亚迪汉EV创造了3.9秒零百加速、32.8米百公里刹停距离的中国速度。安全以及续航层面上，汉EV搭载的刀片电池，对于新能源行业来说堪称是一款革命性的产品，首先刀片电池的体积利用率高，续航更远，解决了纯电动车型最被消费者诟病“续航差、寿命短、不安全”的大问题。其次刀片电池安全耐高温，刀片电池采用磷酸铁锂正极材料，这种材料比三元锂正极材料有着更好的热稳定性，用铁来做电池原料一来成本低廉，二来不含重金属，对环境污染较小，工作电压为3.2V。安全层面把“电池自燃”从新能源汽车的字典里抹掉。最后这款刀片电池还耐低温，它除了拥有结构合理、长续航、安全等性能外，它还非常耐低温，在零下十度以下仍能放出常温下90%的电，东北的朋友们放心买上。

当下新能源车型的快速普及有着节能减排的益处，作为有核心技术的比亚迪，正在努力冲击

德系豪华包围圈，随着国家新能源补贴政策的退坡，新能源汽车要开始与传统燃油车贴身肉搏。比亚迪汉有着更好的智能豪华配置和蕴含无限可能的持续进化，市场销量就是最好的证明。对于满汉的实力，我只能说：实力拉满 汉为观止