作为联通绵阳到九寨沟的大通道
九绵高速一直备受关注
特别是平武人民更加期盼
关于九绵高速最新进展
今天，
小编带来两个好消息
01
九绵高速平武互通立交
已具备通车条件
预计年底完成建设
02
平武互通至木皮互通段
完成建设已进入倒计时
试通车指日可待~
下面
让我们跟随镜头
感受壮丽的平武互通立交
和穿梭在崇山峻岭间的九绵高速
怎么样？
是不是很激动
好想上高速去飚一圈
让我们静待
建成通车的那一天
平武互通立交
平武互通立交桥是
平武县城上下九绵高速的枢纽
位于距县城4.3公里的长桂村
平武互通总长3841.836米
其中9座匝道桥总长2607.18米
路基总长1234.656米
是九绵高速全线最大的互通立交
从2019年5月正式动工
到2021年12月底建成
面对复杂的施工环境
历时一年半
建设者们终于即将啃下
这块“硬骨头”
如今互通立交完成建设在即
在确保质量的前提下
各施工点向着通车目标
发起全力冲刺
在一个阳光明媚的下午
小编驾车从平武收费站进入九绵高速
体验了一把行驶在高速的感觉~
小编看到，道路的基础设施建设基本结束，护栏、指示牌、标线、标识已安装就位,施工单位正在做通车前设备调试工作~
平武收费站位于长桂村，收费站通道设计为4进7出，连日来，每天投入上百名工人，抢抓施工进度，预计年底完成建设~
目前，收费站正在进行房建及收费天棚的主体建设，收费站的机电、路面等基础设施建设也在同步施工中~
平武互通立交的建成
也让九绵高速距离通车
又近了一步
让沿线的平武人民
更有了盼头
平武互通至木皮（木座）互通
连日来
九绵高速平武至木皮段
建设工程施工的现场
一派繁忙景象
机器轰鸣、人员繁忙，路面摊铺现场一派火热建设场景~
据了解，截至目前，累计完成路基土石方工程100%；桥梁下部结构完成100%、上部结构完成100%；隧道掘进及初支完成100%、二衬完成100%；桥面系完成100 %;路面工程完成86.19%；交安工程完成78.6%；绿化工程完成45%；房建工程完成36%；机电工程完成95%~
九绵高速平武县城至木皮段，全长20公里，按双向四车道标准设计，设计时速为80公里/小时~
九绵高速木皮/木座互通（关坝村）
下面
小编带大家从航拍角度
来欣赏这一段
穿梭在崇山峻岭间的高速公路
从空中俯瞰
九绵高速像一条玉带
在深山峡谷中穿梭
这样的壮美景象真是震撼人心
驾车行驶在这条高速
透过车窗是如此美丽的景色
不下车也能一路欣赏美景
是多么美好的感觉！
（摄影/航拍 宇宽）
九绵高速
九绵高速公路，即九寨沟至绵阳高速公路，是四川高速公路网中规划的一条高速公路，连接了汶九高速公路、广平高速公路和京昆高速公路（成绵段）。
九绵高速公路全长244.03公里，总投资409.8亿元，全封闭四车道，设计速度80公里/小时，路基宽为24.5米，预计2023年底建成通车。
九绵高速起于绵阳市东林乡张家坪，与绵遂高速公路张家坪互通连接，经绵阳市、江油市、北川县、平武县，进入阿坝州九寨沟县，止于九寨沟县城南，与拟建的汶川经川主寺至九寨沟高速公路共同构成阿坝州高速公路快速通道。
九绵高速公路沿线地质条件复杂，生态脆弱，施工难度特别大，建设时桥隧比高，平均每公里造价超过1亿。建成后，将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。
九绵高速绵阳境内有180多公里，而平武境内就有135.4公里！在平武段有7个出口和2个服务区，途经6个乡镇 ,由南向北，依次经过平通羌族乡、古城镇（水田）、龙安镇、木皮藏族乡、木座藏族乡、白马藏族乡~
高速建成后，平武县城至绵阳车程将由现在3个小时缩短至1个半小时以内，至九寨沟缩短至1个小时以内。
（来源：微平武）
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