各位亲：

关于新修或者升级道路上

咱们关注度最高的

肯定是北清路、立汤路等的提级改造

前者今儿也有新消息

不过咱先重点说一说

平时似乎容易被大伙儿忽略的一条道路工程——

黄平西侧路

（黄平西侧路道路工程临时板房）

严格来说这条路也不是关注度不高

但一直昌平南部居民更关注

但小编最近发现

随着去年五星啤酒厂拆除

林萃路打通

这条路的意义就不一样了——

可以看出来，待黄平西侧路通车

不仅回天的邻居受益

周边沙河、南邵、北七家等地区的邻居

都能通过六环多一条与市区连接的选择

事实上，京藏高速之所以一到晚高峰就成停车场

而过了回龙观收费站便一马平川

还是因为这些区域的昌平邻居可选择的道路少

而比安立路更靠近京藏高速方向

多一条南北动脉的话

京藏高速的压力势必能得到分担

而且更好的消息是

该条道路已于近期得到官宣

明年就通车！

近日昌平区发改委相关负责人介绍：“明年‘回天地区’在交通领域将继续推动“一横一纵、五通五畅”主干路网建设，其中，作为林萃路北延的黄平西侧路将于2022年建成通车。”

这条道路于2019年11月正式颁布建设方案，2020年5月入场施工，全面施工建设则是从2021年开始的。

01

项目基本情况

昌平区黄平西侧路(回南北路-定泗路)道路工程，位于昌平区南部，南起回南北路接林萃路，北至定泗路，道路全长约2.95公里，红线宽45米，规划道路等级为城市主干路，设计车速60公里/小时，道路横断面布置为三幅路形式。机动车道路面宽24米，三上三下六条机动车道；机非隔离带宽2.5米；非机动车道宽3.5米；两侧人行步道（含树池）宽4.5米。沿线同步实施道路、桥涵、交通、绿化、照明、雨水、污水、给水以及电力等工程。

02

项目背景

昌平新城是北京市规划的11个新城之一,是承担疏解中心城人口和功能、产业集聚，并带动区域发展的规模化城市地区，具有相对独立性。 昌平新城包括昌平组团和沙河组团，昌平组团和沙河组团之间由绿化隔离带相隔。

昌平新城与中心城主要有10条联系通道，黄平西侧路与林萃路一起，构成昌平新城东部区域与中心城的快速联系通道之一。目前，黄平西侧路(回南北路-定泗路)段尚未实施，该段实施后，则可以将昌平新城与中心城有机沟通起来，加快促进整个区域的经济发展。

黄平西侧路(回南北路-定泗路)规划道路等级为城市主干路，全长约2.95km,本工程沿线规划有居住、商业、教育科研、多功能用地等。

未来科学城东区沟通南北的道路主要有9条，从东向西依次是：

1、京承高速（现有道路）

2、鲁疃西路-来广营北路（断头路待打通）

3、九厂路-北苑东路（目前无规划）

4、七星路-北苑东路（目前无规划）

5、安立路（安立路快速化）

6、黄平东侧路（现有道路）

7、黄平西侧路-林萃路（本文介绍）

8、建材城东路（在建道路）

9、京藏高速（现有道路）

接下来跟大家说一下

北清路的新进展

上周，中标北清路快速化改造01标段的北京建工集团发文表示：

今年10月初首桩开钻后，项目部克服跨行政区域、环境复杂、进地难、拆迁等困难，积极创造施工条件，工程建设者憋着一股干劲，目前已完成桩基50棵、承台12座，墩柱8棵、盖梁4片、钢箱梁9条，正努力在春节前完成导行路建设，为年后快速建设创造条件。

△ 01标段目前施工位置

△ 01标段导行路施工地点

看来，今年10月以来01标段

并非没有动作

而是正在建设导行路

期待

春节前完成导行路建设

为来年快速施工创造条件

北清路快速化改造01标段内两个重要施工节点

小牛坊立交桥

△ 北清路快速化 小牛坊桥立交（G7京新高速） 效果图

跨京张高铁桥 高架

△ 北清路快速化 跨京张高铁桥 高架 效果图

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