继上次采访完刘sir以后，又一位 高合HiPhi X （ 参数 丨 图片 ）车主走进了《车主必读》编辑部的视野。

据这位不愿意透漏姓名的男士介绍，他是一名互联网从业者，入行有十多年、近二十年的光景。其名下的几家公司，分别涉及互联网、汽车、数字营销、科技等多个领域，但是，他自己更愿意低调的给自己贴上一个“科技公司CEO”的标签。

因为，从业多年来，他一直致力于研发智能化产品、以及各种智能化解决方案。他有一个理念：成为工具的主人，不做工具的奴隶。

对于孩子思维的培养，也是从小抓起。小学三年级起，他的儿子便开始自学编程、机器人算法等功课。据他介绍，现在跟孩子PK编程技术，已经多少有些吃力了。

后来，在我们的深度沟通过程中，他进一步介绍到，在购买高合HiPhi X之前，他刚刚给太太换了一辆车—— 奔驰EQC 。

这两辆车，经常会被媒体摆在竞品的位置。他为什么会买两台同级别的车型？是什么原因让他下定决心去提车？购买高合HiPhi X以后又有什么样的惊喜？

今天，我们一起走近他的故事。

（这里我们姑且用A代表高合HiPhi X车主，B则是《车主必读》记者-范范）

B：高合HiPhi X车主是您的第一辆车吗？

A：不是。准确来说，这是我的第四辆车。

B：您的购车历程可以简单介绍下吗？

A：我的第一辆车买的比较早，距离现在也有十几年了。

我是工作了以后才去学开车的。刚学会开车那会儿，就不太有信心，想买个二手车，碰了也不心疼。当时是零几年，雪铁龙很火，我就买了一台。后来，上班路上比较远，很快技术就练出来了。所以，它就结束了它的使命。

第二台车是一台主流车。

大约2015年买的，是丰田RAV4，主要给我太太开。这个车非常稳定，由于北京限购限指标，也一直没考虑换。后来，因为北京燃油车限行，她觉得有点麻烦。所以，去年给她换了一台电车——奔驰EQC。

高合HiPhi X，就是我们的第四辆车。

B：您既然刚提了一辆奔驰EQC，为什么会增购高合HiPhi X？

A：我了解高合HiPhi X非常早了。

因为我们自己公司也是偏向于汽车行业、智慧科技的，所以早在丁磊先生开始做华人运通时，就有所了解，推动三智，即智慧城市、智捷交通、智能汽车，是华人运通一直以来的愿景。

我个人认为智慧城市、车路协同、智能汽车一定是未来世界的大方向、大场景，而且是比简单纯粹的电动车公司更具价值的“解决方案”，由此一直关注华人运通的发展。

后来，在2019年看到HiPhi X的量产定型车HiPhi 1时就觉得挺科幻的，因为是概念车嘛，这么多年各式各样天马行空的概念车都见过了就觉得见惯不怪了。但之后2020年9月的量产版的HiPhi X亮相了，我完全没想到基本上跟HiPhi 1没啥区别，几乎是把概念车还原成了量产车，甚至还多了一些功能，就觉得这款HiPhi X是真的可以，然后就种草了。

B：为什么会选中高合HiPhi X？在选车的过程中都看了哪些车？

A：作为一台电动车，奔驰EQC本身就挺好的了。本来没有什么增购计划，但是我太太听说我对高合感兴趣，还是表示了一下关心，问这个车怎么样，因此我带她看了一些报道，还去看了实车。为了呈现区别，也顺便逛了逛特斯拉店。

B：是什么因素让您下定决心要订购这台车的？

A：因为工作中有过接触，我是了解丁磊这个人的，他决定做高合的时候，就看得出来是有宏大志向的。高合HiPhi X作为这个新品牌问世的第一款车，拿出了足够的诚意，显示他们有想要颠覆行业的决心。

所以，在我的认知里，高合HiPhi X面世之前，市场上根本就没有“豪华智能车”。

比如，特斯拉它可能比较智能一些，但它绝对谈不上豪华。我的意思并不是说我要追求什么豪华的生活方式，一个人过上了一定的生活方式时，他的一些生活的感受是相通的。

为什么我们认同奔驰、宝马等是豪华品牌？因为它们是真的把产品的体验、对用户的理解和洞察积累的非常深厚。

特斯拉可以是一个科技品牌、电动品牌，但它不是豪华品牌，它那个做工没有资格称豪华。奔驰是一个豪华品牌，它的车有非常高质量的豪华体验，不过它在智能上还是有差距的。而高合HiPhi X是有史以来第一台豪华智能车，兼顾“豪华”与“智能”这两个属性。

这也是我在购买了奔驰EQC以后，选择高合HiPhi X的根本原因。

首先，高合HiPhi X的“智能”属性，是同级别、或者同价位车型无法比拟的，入眼就可以感知到这是科技的产物，细节上也是科技感满满。比如，“无接触智能进出”的高合展翼门、“能投影会说话”可以交互的智能灯光系统、高度集成化的H-SOA电子电气化架构、以及更符合中国用户驾驶习惯的辅助系统等等。

其次，是高合HiPhi X的“豪华”属性。这一点，我在前面提到过，奔驰可以称为豪华，但不够智能。但就奔驰擅长的豪华感而言，做得也没高合HiPhi X好。就好比半苯胺的真皮座椅、车顶、立柱的翻毛皮包裹、奇华顿的香氛系统、Meridian的音响、128色的氛围灯等等，在给用户提供豪华感的这件事情上，高合几乎是做到了极致。

其实已经到这个消费级别的车型了，我们不仅在意产品本身能够带来的畅快体验，还更加在意它所具备的附加属性，这就跟“同样是环保袋，爱马仕为什么热销”的道理一样。

高合HiPhi X是其品牌面向大众去冲击豪华市场的第一个作品，我认为它做到了这一点，不仅能够给我们提供“新鲜感”十足的产品，还能够给我们带来超越奔驰的豪华体验。

B：高合HiPhi X的颜值您给打几分？

A：高合的设计，我还是挺满意的。

虽然我自己更喜欢橙色的，不过，我太太觉得蓝色的更合适。给我们家蓝色的高合HiPhi X打9分吧。

B：您订购的高合HiPhi X是哪个版本？提车价多少钱？

A：我们订的是六座创始版，68万的那款。

B：您是哪天交付的？提车排队等了多久？

A：这个有段日子了，就记不住了。我们因为订车早，所以排序很靠前。等店里车到了电话叫我们，我和太太孩子就一起去提车了。其实，孩子比我更喜欢它。

B：用车过程中，高合HiPhi X有什么功能让您印象深刻吗？

A：这个车我还是很满意的。

你要知道，它其实是没有竞品的。具体功能上，它的亮点非常多，我举一个小例子，有一天我家阿姨带小孩去上课，那天正好我有空亲自去接他，就在等他下课时我玩了一下这个车的投射文字，把小孩的名字投射出来。小孩们下课，家长、小孩都看到这个很炫的功能，非常明显大家都对其很感兴趣，我家小孩当然也是觉得很自豪、开心，那天还有不少家长来跟我打听这款车的信息。

B：作为科技公司CEO，您应该对智能化产品的体验比较敏感，高合HiPhi X的智能化设置是否符合您的预期？

A：整体我还是比较满意的，并且，智能化配置这个也非常有亮点。因为同样是做科技产品的，它的这个底层逻辑我就多关注了一点。

高合HiPhi X它有一个开放的可编程的应用层系统，名为H-SOA的开放式智能电子电气架构，使它的“可玩性”非常强，通过车内一个叫做“极客世界”的应用，我可以把诸如香氛、音乐、空调、灯光等功能都组合在一起，就像是在玩可视化编程一样。

B：高合HiPhi X被称为“可进化的超跑SUV”，在产品和技术实力上重新定义中国高端智能纯电汽车，基于此，您认为它是否是一款合格的产品？

A：那是他们谦虚了。

在产品和技术实力上，它就是一台豪华智能纯电车。高合的第二台车是个数字GT纯电轿跑，那款车可能年轻人就更爱一些。

B：在商务需求层面，高合HiPhi X是否能够满足您？

A：没问题，非常好。商务需求其实就是一个圈层的认知。

高合HiPhi X它的豪华定位、科技能力都做得很到位，尤其是二排的航空级豪华座椅，座椅加热和座椅按摩，这些都是基本体现。

B：车辆续航官方数据550km，实际使用效果如何？

A：还好，因为家里有充电桩，550km的续航足够了，不需要焦虑。

后续听说还有120kWh的电池升级包可以选择，就更不担心了。

B：日常用车时，您的奔驰EQC和高合HiPhi X，谁更受宠一些？为什么？

A：我跟太太基本就是随时看需求了。

我家小孩更喜欢高合多一些。小孩对科技、智能、体验是更敏感的，他也跟他的同学们讲高合的有趣之处。他同学们的家庭也是各种豪华品牌、科技品牌，所以也都对这个更感兴趣。

我不认为这是小孩子的某种炫耀，主要是因为小孩们都会学科技、科学、智能、高端生活的这些课程，他们对生活中身边有的、出现的各种相关的产品就更有亲切感，更有话题性的讨论。

当然你也知道，高合HiPhi X还是要比EQC贵十万左右的。

B：那您认为高合和奔驰EQC之间最大的区别是什么呢？

A：差10万呢。

核心是智能、科技。这两个词覆盖的含义就非常广泛了。一个是基于传统架构的新能源车，一个是从骨子里就是智能架构的车，高合的H-SOA电子电气架构可以说是国内新能源厂商最早最成熟的真智能电子电气架构了。

B：和高合HiPhi X在一起，您最难忘的经历有吗？

A：你这么一提我还真想起一个来，有点意思。

有一天，我在金宝街的丽晶酒店，门口大叔主动招呼我，问我是不是停车，然后招呼我停它酒店门口，我猜大概意思是觉得这个车很能给酒店提气氛吧（一般平时开车都需要停在地库）。金宝街豪华车见多了，但这么特别的车可能不多见。

我下车后，有个站门外和朋友抽烟聊天的大叔，一看几位就是那种典型的京城老炮儿，看我下车主动招呼“你这个车是高合吧？”

我就觉得这个事还挺有意思的，我们很多人可能认为高科技、高智能的车，可能年轻人或者事业有成的中年人了解的多一些。但高合这种很独特的车，其实传播度、品牌号召力也很超出我们的预想。

B：您愿意向您身边的亲朋好友推荐高合HiPhi X吗？

A：我已经向很多靠谱的朋友推荐了，有人已经下单买了。

我每一次开高合HiPhi X出门，都会收到路人的“注目礼”。

现在我还听到一种言论，高合HiPhi X，虽然是一个新生产物，但它就好比八九十年代的S Class。

当时在香港，S Class就是上流社会的入场券，现在，开高合HiPhi X就是一种有身份的象征。

虽然，我本人不太在意这些东西，但总是能听到身边的朋友会这样去讨论。

B：就您接触过的高合车主而言，您认为这个群体有什么鲜明的特征？

A：我日常线下接触车主不多，因为我不怎么玩车友群。但是在高合App上能看到不少车主的故事。

你们上次发那个高合车主的故事我也看到了。（《车主问答｜我提车那天，朋友也定了一辆高合HiPhi X》）

这群人还是比较明显的，非常清晰的知道自己的需求是什么，大概是因为经历了很多，比较知道人生的道理（不像很多人其实是比较迷茫的），因此，事业上给他一个稳定坚定的支持。

对于选车来说，高合HiPhi X这个车，高合这个品牌，都是很新的，所以他们选择这个车，也同时是因为他们内心有“先锋”的感觉，对于领先的、代表未来的，总是在思考、观察、尝试，这大概也是他们事业成功的重要原因吧。

【后记】

科技、智能、豪华，在当下的汽车市场，随时可见这样的词藻，事实究竟如何，互联网上充斥的不屑与谩骂的言论便可见一斑，但在高合的社区里，能够保持上下一致的称赞，这种现象是绝无仅有的了。

A先生（我们姑且这么称呼他），因为个人的兴趣关注到高合，又因为对丁磊的信任以及家人的支持选择高合，即便在此之前他刚提车奔驰EQC时间不久。

在他看来，高合HiPhi X是有史以来第一台豪华智能车，兼具豪华与智能的双重属性。

在与他的对话里，我认为一个非常有意思的点在于，他不仅表达了自己对高合HiPhi X的喜爱，还一直强调孩子也喜欢，并且，他认为，这是小朋友对待新鲜事物独有的敏锐与好奇。

也许，这也是高合HiPhi X车主们的独到之处吧。他们清楚的知道自己想要什么，一旦认定，便会从内心深处认同，并用行动感染身边的人一起认同。