12月27日，中山市南头镇、东凤镇之间，一场简单而隆重的慰问活动在鸡鸦水道上的公铁两用桥上举行。当日，广东交通集团所属广中江高速四期正式通车，前期已经通车的项目一期、二期、三期工程在中山境内完成“合龙”，标志着粤港澳大湾区重要高速“加密线”广中江高速实现全线通车。

12月27日上午，广中江高速全线通车。

广州南沙往江门车程节省约30分钟

广中江高速全线呈“T”字形，连接广州、江门、中山、佛山四市，全长约67公里。项目的一期、二期、三期工程分别于2016年、2017年、2020年建成通车。

四期工程为广中江高速全线的最后6公里，全部位于中山境内。其中3.23公里为公路铁路合建的公铁两用桥，上层为高速公路，下层为客货双线的南沙港铁路，是广东省首例高速公路与电气化铁路共线的建设工程。

项目四期开通后，东凤站出入口至南头站出入口将实现连通，从广州南沙驾车到江门将节省约30分钟车程。

位于中山市境内的广中江高速公铁共建段。

中午1时许，就有不少车主驾车来到高速入口，准备第一时间开上新路。江门的货车司机何师傅表示，自己平时主要往返于江门外海和广州南沙之间运送灯具、电子元器件等工业产品，广中江高速四期通车后，运输效率将大大提升，运输成本也将进一步降低。

也有不少市民表示，将趁着接下来的元旦假期，选择广中江高速作为自己的出行路线，前往周边城市进行短途自驾游。

广中江高速公路上的车流。

串联10条高速，连通4市12强镇

广东交通集团广中江高速公路总工程师刘志刚介绍，广中江高速是粤港澳大湾区高速路网重要“加密线”。路段起于江门鹤山雅瑶镇，止于广州南沙大岗镇，串联佛开、江肇、广珠西等10条高速。

平均不到4公里就有一座互通立交，形成了广中江特有的“互通立交群”。全线通车后，密集的互通真正串起了沿线小榄、均安等12个工业强镇，为沿线群众提供更加便捷、舒适出行路线的同时，也为工业货运提供了更加高效快捷的运输线路。

广中江高速。

项目全线通车，将进一步加强珠三角与粤西地区的交通联系，广中江高速将成为珠三角城市产业升级迭代和跨越式发展“东承西接”的“黄金通道”之一，对助力沿线经济高质量发展、融合“广佛肇”和“珠中江”两大都市圈的交通一体化具有重要的意义。

未来，狮子洋通道建成后，广中江高速将与其直接相连，共同构成珠江口东西岸产业合作交流的新通道。

【采写】南方日报记者 何伟楠

（广东交通集团供图）

【作者】 何伟楠

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端