| 全文2226字,阅读约需5分钟

最近,深圳市规划和自然资源局发布了深圳地铁21号线、25号线的方案图公示。

如果再加上一个月前公示的22号线、24号线、27号线以及20号线方案图,也就是说,今年深圳一共发布了6条全新地铁线。

其中4条地铁线含金量最高:

20号线实现福田中心与宝安北中心45分钟的通勤时间;

21号线实现南山中心与龙岗中心45分钟的通勤目标;

22号线实现福田中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达;

27号线实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

市域快线的加入不仅缩短了东西部距离主城区的时间距离,也打通了人们的心理距离。

@深圳买房计划 从中挑选出已公布站点示意图的地铁线,严选15个入市/待售新盘。计划沿着地铁线买房的你,看完再买不吃亏。

地铁“含金量”大PK

对于大部分上班族而言,准时、快速的地铁是作为日常通勤的必要保障。

今年公布的6条全新地铁线路,从行驶路径看:

20号线将覆盖宝安北中心、南山中心、福田中心的快速连接,定位为市域快线;

21号线是连接南山前海至龙岗坪地的快速地铁线也是深圳重要的长距离通勤线路;

22号线是中轴线,将实现龙华副中心观澜与福田中心的快速联系,定位为市域快线;

24号线覆盖南山科技园、罗湖笋岗东西向交通需求的普速地铁线;

25号线规划线路起自石岩,经龙华中心区、龙岗坂田、罗湖清水河片至文锦的普速地铁线;

27号线是承担前海湾至龙岗坂田的轴向交通需求的功能的普速地铁线。

虽说都是地铁线,却总有个天差地别。

在这里给各位科普下,深圳地铁分三个档次:

1、城际铁路:主要服务于珠三角城市群内城市和重要片区之间的联系,通勤距离在50km以上,设计速度140~200km/h。规划的有深大城际、深惠城际。

2、市域快线:联系市域主次中心,市域外可覆盖深莞惠边界临近城镇,以市域通勤功能为主,通勤距离在30~50km,设计速度100~140km/h。

3、普速服务线路:覆盖市域内主要客流走廊,通勤距离20~30km,速度 80~100km/h。

根据档次划分,新公布的6条地铁线中,只有20、21、22号线这3条线是时速120KM/h,属于市域快线。

要知道,深圳一共规划32条地铁线路(不含城际线路),也只有8条地铁线属于市域快线:

东部:14号线、21号线;

中部:22号线;

北部:6号线(已开通,低配100KM/h时速)、13号线;

西部:11号线(已开通)、20号线(一期已开通);

外环线:18号线(外环线覆盖盐田、龙岗、龙华、光明、宝安)。

在深圳买房计划的社群里,不少人听到龙岗中心城、观澜、沙井都觉得物理距离过于遥远,驾车需要1个小时左右。在这个时间和距离下,日常通勤的确很痛苦。

但市域快线的加入,让东西部距离主城区的时间距离缩短至45分钟,打通了人们的心理距离。

因此,相比普线,快线含金量不是一般的高。

6条地铁沿线新盘抢先看

20号线

20号线是西部发展轴上的一条市域快线,承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的交通功能,将实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

▲20号线规划方案图(仅供参考,以实际公布为准)

线路起自深港科技创新合作区,终止于海洋新城片区,并预留至东莞的延伸条件。

沿线途经福田、南山和宝安3个行政区,联系深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。

◎沿线新房

21号线

21号线(也称前龙快线、南龙线),全长62.5千米,是连接南山前海至龙岗坪地的快速地铁线,将实现南山中心与龙岗中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。其重要意义不亚于14号线之于龙岗、坪山。

▲21号线规划方案图(仅供参考,以实际公布为准)

该线路南起前海妈湾,经梦海大道穿过前海中心区,走南山科技园,穿塘朗山,经坂雪岗、横岗、坳背至14号线坳背站接已有龙岗支线。

◎沿线新房

22号线

22号线链接福田保税区与龙华观澜片区,定位为市域快线,目标为福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达,为沿线市民提供快速轨道交通服务。

▲22号线规划方案图(仅供参考,以实际公布为准)

线路起自福田保税区,终止于观澜北深莞边境,并预留延伸至东莞的条件。线路沿线途经福田、龙华和龙岗3个行政区,联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。

◎沿线新盘

24号线

24号线(也称笋岗线),是南山前海至罗湖的普速地铁线,承担中心城区东西向交通联系功能,线路全长35.1千米。

▲24号线规划方案图(仅供参考,以实际公布为准)

该线路链接前海、南山、沙河、白石洲、侨城北、梅林、彩田、笋岗等重要片区,覆盖南山科技园、笋岗东西向交通需求走廊。

25号线

25号线是联系罗湖与龙华的一条普速线路,主要承担石岩、大浪、龙华和坂雪岗片区对外交通联系,缓减跨关交通压力。

该线路线起自罗湖文锦片区,终至宝安石岩西片区。线路沿线联系文锦、清水河、坂雪岗科技城、龙华商务中心、大浪时尚创意城、石岩健康绿谷等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。

◎沿线新盘

27号线

27号线为普速线路,承担前海到坂田轴向交通需求的功能,线路全长39.3千米,将实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

▲27号线示意图(仅供参考,以实际公布为准)

规划线路起自前海大铲湾片区,经南山区创业路至南山区后海片区,沿沙河西路经高新园、西丽转向大学城,途经深圳北站龙悦居大型保障性住房片区后转向龙华区梅龙路,穿过龙华清湖片区终止于龙岗坂雪岗。

◎沿线新盘

Ps:还有哪个新盘在新线地铁口, 欢迎留言区自助标注

硬核地产自媒体,和你一起All in 深圳

我们一起计划买房↓↓↓