来真的？！

Part 01

近日，广东省交通运输厅发布了《关于汕头市金砂东路东延改线工程航道通航条件影响评价的审核意见》（粤交航政函〔2021〕426号）。

根据《审核意见》的内容，汕头市金砂东路东延改线工程拟在金鸿公路金津大桥下游约260米处跨越新津河，距下游金叶岛约65米，桥轴线法线方向与水流流向交角约为26°。

工程所处河段河道较为顺直，河面宽约260米，水流条件良好，河床、河势基本稳定，拟建桥梁存在与上游已建桥梁间距较小、桥轴线法线方向与水流流向交角较大等情况，不满足《内河通航标准》（GB50139-2014）（以下简称《通航标准》）有关要求，但综合考虑选址的相关因素，并按《通航标准》有关要求，通过采取适当加大通航孔跨径等措施，桥梁选址符合《内河通航标准》（GB50139-2014）要求。

Part 02

根据《金砂东路东延改线工程项目建议书》的内容，金砂东路东延改线工程，项目规划起点位于规划韶山路，自西向东与规划玉山路、沈海高速公路（规划为下穿隧道）平交，上跨河堤路、新津河、规划青年路，终点至友谊路。

路线全长2千米，规划为城市主干路，其中桥梁全长1.142千米，设计速度60Km/h，道路红线宽度52米。建设内容包括：道路工程、桥梁工程、管线工程、电气工程、绿化工程等。

改线原因：1、现状金砂东路线位对核心区地块存在较多切割，改线后可为核心区赢得更多更规整的用地，有利于增加核心区地块价值，提升 CBD 风貌。2、项目包含一座跨新津河特大桥（金津特大桥），建成后将成为片区标志性建筑之一。展现汕头站枢纽片区国际化门户视野，打造城市发展新引擎。3、提升交通容量，实现龙湖区南部交通干线快速通行。

同时，现有的金津大桥将会改造为人行桥。

▲效果图 | 仅供参考

左为改线后的金砂东路（金津特大桥），右为原金津大桥（改为人行桥）。

施工总工期为30个月，整个项目的建设投资估算约为16亿元。

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