12月26日，来自智己汽车官方的消息， 智己L7 （ 参数 丨 图片 ）首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线并交付系统测试用户。下线后的智己L7 Beta体验版符合在公开道路上驾驶的法律法规要求，交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。

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说实话，看完这些消息我只想发一个“我看不懂，但我大为震撼”的表情包。明明都是汉字，可组合在一起却让人不懂什么意思。

Beta体验版，我懂；下线，也很正常。可“交付系统测试用户”就多少有一点迷惑，明面上看着是“交付”，实则是进一步地开放道路测试。

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不着急，咱再往后看。

到2022年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初全面开启实车试驾。官方称智己汽车尊重并感谢用户们对智己L7长时间的等待和支持，因此会在用户试驾体验之后，再正式开启大定环节，让用户大定不再“盲目”。

懂了，给广大普通用户的试驾车还没准备好。

那这次下线交付的是...？

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官方又说了，智己L7的都市巡游是通过9大都市真实使用场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能......在DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，通过DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节....

翻译过来就是：智己L7要进行进行多场景的开放道路测试了。

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不得不说，会说话简直太重要了，法拉第未来下线一台预量产车，被群嘲； 恒驰5 通线调试车下线，也是被群嘲；到了智己L7，Beta体验版下线交付！

诚然，智己L7的完成度的确是要大大领先于那二位（它俩也确实该被嘲），但其本质依然是进入了新的测试阶段，然而通过巧妙的包装却能带给人一种喜大普奔放鞭炮迎新车的既视感，确实有点东西。