奇瑞QQ （ 参数 丨 图片 ）冰淇淋，一款售价区间为2.99~4.39万元的微型纯电动车，它的上市必然会让常年霸榜的 宏光 MINI EV多一个竞争对手。当下微型电动车市场火爆，大家看在眼里痒在心里，恰好奇瑞又有QQ风光的历史，如此亲民的定价，看来这块“肉”是要吃定了。

另外，奇瑞QQ冰淇淋的到来也是奇瑞iCar生态下的首款车型，在奇瑞QQ冰淇淋之后，奇瑞还将推出大型豪华纯电动车，预计2023年四季度上市。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“奇瑞坚持从小型、大型两头发力，中间突破的战略，必将成为新能源智能汽车的强者。”

iCar生态的开端

在奇瑞QQ冰淇淋的方向盘上，我们可以看到“iCar”的LOGO，这个LOGO暗示了奇瑞QQ冰淇淋与奇瑞iCar生态密切相关。

何为iCar生态，用奇瑞官方的解释就是奇瑞旗下的一个生态品牌，它是一个基于产业融合而构建的开放型共创平台，旨在用数字科技构建全新汽车领域生态，用车链接每个人全域生活场景，打造智能生活的共生生态。

在iCar生态赋能下，奇瑞将拥有全新的营销模式和售后服务模式。目前iCar生态已联合阿里、海尔、天猫等企业，在数字营销、区块链金融、智能车联、智能服务以及智能制造等多领域展开合作，未来还会有更多的合作伙伴加入到奇瑞iCar生态中。

对于熟悉造车新势力的朋友来说，很好理解iCar生态的玩法，就是将用户的用车场景、车企品牌营销以及用户体验等汽车场景全面智能化，这很“新势力”。奇瑞QQ冰淇淋的到来，可以说是iCar生态的开端，但想要做好一款智能电动车，打造数字化生态，产品力也非常重要，这点奇瑞能做到吗？

奇瑞QQ的传承与创新

在奇瑞QQ冰淇淋的发布会现场，一段视频勾起了大家的回忆，这是奇瑞QQ当年的电视广告，那时电视与网络都是我们获取信息的重要手段，同时也是一个物质条件尚未丰富的时代，而就在那时，奇瑞QQ获得了连续7年的微轿冠军、J.D.Power认证的新车质量冠军、销量累计达到了150万辆等殊荣。

如今时代变了，奇瑞QQ已成为历史，奇瑞QQ冰淇淋作为继承者，必须有所创新。而在技术储备层面，奇瑞成立新能源和智能网联汽车研究院，发布了“4.0时代全域动力架构”和 “鲲鹏动力”，加强了、电池、电芯产业链、氢能源、车载芯片等技术储备。

从实际产品表现来看，奇瑞QQ冰淇淋也是物有所值，120km/170km两种续航、减压多功能方向盘、加厚座椅设计，外加倒车雷达、坡道辅助等实用功能，让性价比十足。德国莱茵健康汽车认证、母婴级抗菌生态材料以及上市权益中的电池8年或15万公里质保、一年内电池健康度降至“优”级以下免费换新彰显对工艺和品质的自信。

此外上市权益中的智能数字车联网终身免费OTA升级，并配备智行互联、一键远控、安全监测、爱车健康管家功能，也展现出了奇瑞QQ冰淇淋在智能化领域的实力。在奇瑞QQ的口碑背书和奇瑞汽车全新的技术储备下，奇瑞QQ冰淇淋既是对经典的传承，也是对未来的开拓创新。

两头发力，中间突破

当下，新能源车市场依然是“两头大，中间小”的格局，A00级、A0级电动车价格亲民，目标用户的需求多是为了代步，而且当下市场大部分微型电动车的产品表现，都能做到超越用户期待，B级及以上电动车市场价格较高，但一份价钱一分货，目标用户的需求，它们都能做到“一步到位”。

而A级电动车受制于车身尺寸和造车成本投入，以当前技术水平，还难以在空间、续航、配置等方面做到兼顾，奇瑞首先推出A00级的奇瑞QQ冰淇淋，随后推出大型豪华电动车，当“两头”站稳市场脚跟后再突破“中间”市场，这样的战略是符合当前市场规律的。

据尹同跃介绍：“在即将过去的2021年，奇瑞汽车累计销量将突破100万辆，到2022年，奇瑞汽车的目标是突破150万辆，挑战200万辆。”而从最新的销量数据来看，今年1-11月，奇瑞汽车在新能源领域的累计销量为88,911辆，奇瑞汽车想要实现2022年的销量目标，在新能源领域必须需要爆发。

对于奇瑞QQ冰淇淋，奇瑞也定了一个2022年年销30万辆的“小目标”，如果这个小目标能顺利完成，奇瑞汽车2022年的保底目标就有了很重要的支撑，同时也会让奇瑞QQ冰淇淋成为奇瑞iCar生态的良好开端。

从奇瑞汽车今年在新能源领域的销量数据来看，可能有些困难，但从增速上来看，不是没有实现的可能。在奇瑞汽车今年1-11月卖出88,911辆车的同时，也实现了145.2%的同比增长，奇瑞品牌乘用车新能源产品销量76,557辆，也实现了120.6%的同比增长， 小蚂蚁 上市4年的累计销量突破24万辆。

奇瑞QQ冰激凌的“小目标”能否顺利实现？时间和市场会说明一切。