今年是北京地铁新线开通“大年”，开通线路条段数历年最多，轨道路网将新增11号线、17号线以及19号线3条全新线路，14号线和8号线将实现全线贯通。而咱丰台居民盼望多年的16号线南段，近日也有了最新进展。
12月28日17时22分，随着直径6.68米的盾构机刀盘缓缓在宛平站破土而出，标志着由铁路工程公司参建的北京地铁16号线26标榆树庄至宛平站左线盾构区间顺利贯通。
榆宛盾构区间全长2850米，是北京地铁16号线长度最长、施工风险及难度最大的盾构区间;区间穿越富水砂卵石并包含大粒径漂石地层，85%区间在水位线下;区间共下穿丰西编组站铁路、南水北调暗涵、京港澳高速公路等特级、一二三级风险源26次。
榆宛盾构区间左线自2019年10月开始掘进，项目部始终发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻坚，特别能奉献”的电气化传统，全力以赴推进工程建设，强化项目管理，严守安全风险“红线”，以“巨晓林精神”为指引，成功运用“无水大粒径卵漂石地层半泥水盾构施工”技术克服了复杂地层带来的挑战，实现了左线盾构区间成功接收和顺利贯通。
近日，有居民咨询
地铁16号线宛平城站开通情况
针对此问题
市重大项目办有回复了～
地铁16号线宛平城站开通情况
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问
16号线地铁宛平城站开通情况
本人家住晓月苑社区，十分关心16号线宛平城地铁站的开通时间，16号线南段的难点在于榆树庄北站拆迁问题。从新闻得知，10月29日 市重大办领导专程赴丰台研讨16号线建设情况，请问，榆树庄北站拆迁问题是否取得新的进展？如果确实难以推动，是否可以甩站，将榆树庄北站放下，在2022年将宛平城站和南线一起通车？
宛平城站于2014年开工建设，至今已7年，车站于2017年封顶，至今已4年，请问我们是不是还需要再等一个4年甚至7年才能真正用上，毕竟拆迁难，拖个3年5年都很正常。
16号线有30站，对于别人来说，宛平城只是30分之一，早一年或晚一年开通无关紧要，甚至开不开通都无所谓，毕竟它是首站，不影响16号线南北贯通的大局。可对于宛平地区的几万人来说，它是百分百，它是唯一，很重要，特别重要。明年年底，16号线南线通车，南城一片喜气洋洋的景象，只有宛平人民独自苦涩，车站建好已五年，可投用还不知等到何时......
答
@北京12345
您好，关于您反映的问题，市重大项目办回复：经核实，地铁16号线榆树庄北站为后增加车站，位于榆树庄站-宛平城站区间。该区间通车的前提是需先完成榆树庄北站站台层结构并具备过站条件，避免后续施工影响正常运营。目前市重大项目办正在督促丰台区政府抓紧组织拆迁工作，尽快具备进场施工条件，力争明年底宛平城站随南段同步开通。
据市重大项目办此前回复
按照计划
16号线南段2022年底开通
END
来源：中铁电气化局铁路工程公司、人民网-地方领导留言板、市重大项目办，新丰台整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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