2021年有哪些值得购买的国产车？国产车购买避坑指南！
三藐三菩提心
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2021年有哪些值得购买的车，**万预算买什么车好？买车指南之：合资+进口篇。623 赞同 · 270 评论文章
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必看前言：
- 文中数据来源等问题，详见去年文章内容及热评，本文不再赘述，相关文章跳转链接：2020年有哪些值得购买的国产车？国产车购买避坑指南！2020年有哪些值得购买的合资车(含进口)？汽油车综合品质排行榜+不完全购车指南
- 本文只做了符合“国六”排放标准的“燃油车”，绿牌新能源车未统计在列。如果看到结尾您仍然没有看到自己关注的车型，基本上都是因为数据不足结果可能有较大偏差而未能进榜。
- 去年和今年六个季度，我们团队个共采集车主调查问卷13万7千多份（137373），其中有效的约13万份（129641），作废7732份。总花费人民币62557.32元，成本控制比预估可以说是低了很多。
- 去年第一年属于探索阶段，今年统计完以后进行了对比，发现两年之间差距不大（只有极个别车型差距较大），探索阶段算是结束，所以一年一做已经意义不大，现有数据参考价值已经非常高，为节省预算，今年往后本专栏将改成最少三年一期，再见面将会在2024年或更往后。
- 注意：历史越久的车型（国产车比如吉利帝豪，合资车比如丰田卡罗拉），在此排行榜上的档位又很靠前的（比如卡罗拉），说明此车越经得起时间的考验，如果您买的车计划开的越久，越应该优先考虑这种车型，车主们诚不欺你，前人探路，后人乘凉。
- 而如果您买新车的计划是开不了几年可能就换车，那完全可以去选择新车产品力很强的、知名品牌的车来买，不管是国产还是合资，比如同样的14万预算，您买个星瑞开它几年的用车感受往往会比买个卡罗拉要强的多。
- 希望购车小白能看懂我上面4、5这两条，让试错能力比较低的自己在买车这件事上少走弯路，毕竟车子对于很多家庭来说是大件，那不是说换就能换的。
- 具体的评分数值如果有感兴趣想要的，可去我公众号后台留言，我会抽空挨个发给你们。
- 还有作废的数据，即因数据不足不能入榜的车型，我们也都留着了，如果想要，获取方法同上，但量不够的数据结果跟实际很可能有较大偏差，仅供参考。
- 本文是纯分享分析结果，无任何利益相关，数据是真金白银＋时间砸出来的，分享出来对于汽车行业的进化也没有任何坏处（虽然我们的影响力几乎为0），对，你说对了，我们就是在做慈善，所以讨论请理性，好好说话，文章前因后果都没了解清楚上来就喷的、质疑的，我会直接将你拉黑，不再废话。去年我还会很生气，花不少时间和精力跟无聊者解释和辩论，今年我学会一句话：耻和小号论长短，羞与极端辩黑白。我很忙，直接拉黑。
- 如果本文对您购车有那么一点点帮助，请不要吝啬你们的评论和购车反馈，我们看到会很欣慰。
国产小型车（A0级轿车）
这一趴其实没什么排行，本来车型那么几个，数据够的只有长安悦翔和宝骏310，都不怎么样，但还没到避坑级别，310比悦翔要强一些，俩车都可以买，但如果不是实在差点儿钱，还是看看A级车。
国产紧凑型车（A级轿车）综合品质排行
国产轿车基本都集中在这个级别，但依然比同级别suv车型少了一半左右，对比去年数据来看，整体是有点儿好的更好了，差的更差了的趋势，新秀星瑞表现突出。
第一档：天花板级。也是强烈推荐购买的，去年只有领克03，今年要加一个吉利星瑞。吉利家这俩货，目前是国产A级车的天花板，10来万买国产小轿车，请优先考虑这俩车，领克03去年我说有待观察，看看是不是虚假繁荣（还有星途），今年再看这个品质评分算是比较稳定，较去年相比甚至更好了，的确有东西。而新秀星瑞，从新车产品力来看，数值甚至超过了领克03，虽然用料比不上03，但用车各维度方面比03要更均衡，03的短板比如空间小、价格贵，星瑞都给找补上了。
第二档：建议购买级别，排名有先后。1、奇瑞艾瑞泽gx。2、比亚迪秦pro。3、吉利帝豪gl。4、吉利缤瑞。和去年基本一样，帝豪gl和缤瑞对调，新车艾瑞泽5plus因数据不足未能上榜，从趋势来看，有可能会进天花板级，再观察。其中，艾瑞泽gx甩第二名及后面得分较多，但又不够进第一档。
其实这一档从数值上看还有两个车可以排进来，就是5、观致3。6、比亚迪F3。但这俩车需要单独摘出来，观致这个品牌目前热度太低，谨慎购买。比亚迪f3主要是因为便宜大碗，质量也还算说的过去，将近20年的车型了，能延续到现在说明还是有点东西的，差钱儿的可上。
第三挡：中规中矩级别，这些车型如果有某个点正好击中你（比如价格便宜、外观内饰好看等），那也不是不能买，排名有先后。1、奇瑞艾瑞泽5。2、宝骏310W。3、启辰d60。4、长安逸动DT。5、传祺ga4。6、吉利远景。没啥大变化，不多说了。
第四档：不建议购买级别，这个车型买了很可能会后悔。1、荣威I5。2、吉利帝豪。3、长安逸动。
像逸动这种销量高的车型，跟合资车轩逸一样，很多人都会觉得不服，啊，要是那么差人家还能销量那么高？别人都是傻子？
我想说，是不是傻子咱不知道，反正“傻子”二字是你说的，不是我，但是从数据显示，有五分之二的车主对这个车不满意甚至后悔购买。但是车型是一直在更新的，拿最新的21款来说，新车产品力方面单独做排行，已经能提升到差不多中间位置，但依然打不过一档的那些车型，然后21版at变速箱还没有了，所以这个车我的建议是如果一定要买，买蓝鲸+双离合是底线，1.6l+cvt的就避开吧，别给自己找不自在。当然了，你要是觉得那个车哎就是好，你就喜欢，买就是了，跟我也没啥关系。
哦对了，后面的紧凑型suv销冠哈弗h6也一样，跟逸动是差不多的路数，一样是新车产品力排行能提高不少，但也就是从中档靠下变成中档靠上，没有强到前几。但有一点是最后总结可能要提到的，哈弗旗下的车三大件耐久度还是很强的，国产里是佼佼者。
第五档：避坑级别，千万不要碰的车。1、名爵6。2、逸动xt。3、荣威I6。
还有一些东风奔腾北汽等车型参考去年文章，因为这次没有了他们托底，名爵6和逸动xt进来了，不过也不冤，数值100及以上的，都可以扔到这个级别（其实去年就可以扔，在上一级也是垫底，跟逸动有明显断层），建议各位不要被荣威和名爵的外观和配置所迷惑，徒有其表的典型，买的人至少有一半都后悔，高参数就好像浮云一样，虚名而已。
新车产品力排行方面，跟上面综合品质排名区别不是很大，就不单独写了，选车按照上面档位及排名选即可。
国产中型车（B级轿车）综合品质排行
国产这个级别车型很少，且只有5款车数据充足。就不那么单列分档次了，一起写。首选车是红旗h5，较去年提升不少，如果觉得贵，就买长安锐程cc，性价比非常高。吉利博瑞相当于上面中规中矩级别，跟锐程cc比差了一截，传祺GA6也在中规中矩级，但跟博瑞比又差了不少。避坑级为奔腾B70,。
这里割一下，国产轿车到这里就结束了，下面是国产重头suv战场。
国产小型SUV综合品质排行
第一档：天花板级，依和去年一样，依然是瑞虎5x，国产小型suv的王者，虽然产品力没有很强，但是别忘了多少钱办多少事，它基本没有让人失望，别的车型更弱。老车型没有追上，新车型就看领克06能不能领先了，目前还无法见分晓。
第二档：建议购买级别，排名有先后。1、吉利缤越。2、瑞虎3X。3、长安cs35plus。4、长安cs15。5、奇瑞瑞虎3。
第三档：中规中矩级别，这些车型如果有某个点正好击中你（比如价格便宜、外观内饰好看等），那也不是不能买，排名有先后。1、传祺gs3。2、吉利远景x3。3、宝骏510。4、荣威rx3。5、哈弗h2。
第四档：不建议购买级别，这个车型买了很可能会后悔。名爵ZS。
第五档：避坑级别，千万不要碰的车，排名有先后。1、东南DX3。2、江淮瑞风s3。3、中华v3。
较去年来看整体区别不大，部分细分排位有小小变化无伤大雅，其它更烂的车型今年数据不够就没往上放，参考去年文章避开即可。
国产紧凑型SUV综合品质排行
重头戏，国产车主战场，车型最多的一个级别。
第一档：天花板级，也是强烈推荐购买的，排名有先后。1、领克05。2、星途lx。3、领克01。4、领克02。5、比亚迪宋plus。6、哈弗大狗。7、星途tx。8、比亚迪宋pro。
整整8个天花板级的车型，是所有国产车里车型最多的级别，包括新车产品力基本也都十分强悍，可见国产车有多么重视这个级别。
其中，前两名领克05和星途lx，领先后6名比较多，后6名咬的比较死。
去年我说过有点搞不清楚状况，不知道是不是虚高的星途，今年再看，旗下产品口碑已经趋于稳定，可以放心购买。
领克05，迅速的、稳稳的占领高位，它是真滴猛。
哈弗今年也比较狠，新车型个顶个的能打，坦克300和大狗看的连我都种草。
比亚迪宋pro依然能打，宋plus超过了它的前辈pro。
去年的长安王牌：cs75plus掉队了，这一年走来，我是看着它塌的，并且塌的有点厉害，影响最大的反向变量我觉得是中保研。
今年天花板级车型比去年整整多了一倍，主战场名不虚传。
第二档：建议购买级别，排名有先后。1、奇瑞瑞虎7。2、wey vv6。3、长安cs55plus。4、吉利星越。5、长安uni-t。6、wey vv5。7、比亚迪宋。8、哈弗f7x。9、长安cs75plus。10、长安cs55。11、观致5。12、吉利帝豪gs。13、吉利博越。14、哈弗f7。15、哈弗f5。16、哈弗m6。17、哈弗h6。
今年我把第二档的分数放宽了不少，如果按照去年标准依然应该是7个，就是从虎7到宋，有心的自己注意。但今年做的时候，仔细看看8-17这9个车，感觉下放一档有点委屈它们，放上来一档又有点勉强，是不是该给它们一些机会给点鼓励呢？我觉得可以，如果您觉得不可以，别忘了排名有先后就好。
第三档：中规中矩级别，这些车型如果有某个点正好击中你（比如价格便宜、外观内饰好看等），那也不是不能买，排名有先后。1、长安欧尚x7。2、长安cs75。3、宝骏530。4、荣威rx5 max。5、哈弗h4。6、北京bj40。7、启辰T70。8、哈弗h6 coupe。
上面那档多了，这档就少了。
第四档：不建议购买级别，这个车型买了很可能会后悔。1、名爵HS。2、风光s560。3、荣威rx5。4、传祺gs4。5、东风风神ax7。
其实说白了从这一档开始就尽量别碰了。
第五档：避坑级别，千万不要碰的车。1、东南dx7。
本级别车型太多，跟去年数据比出入也算是出入有点大的一个级别了，鉴于数量太多，我就不细聊了，有心的可以翻看去年文章做一下对比。
国产中型SUV综合品质排行
第一档：天花板级，也是强烈推荐购买的，排名有先后。1、红旗hs5。2、奇瑞瑞虎8plus。3、奇瑞瑞虎8。4、星途txl。
第二档：建议购买级别，排名有先后。1、比亚迪唐。2、wey vv7。
第三档：中规中矩级别，这些车型如果有某个点正好击中你（比如价格便宜、外观内饰好看等），那也不是不能买，排名有先后。1、中华v7。2、哈弗h7。3、传祺gs8。4、捷途x70。5、驭胜s350。
第四档：不建议购买级别，这个车型买了很可能会后悔。1、传祺gs5。2、启辰t90。
第五档：避坑级别，千万不要碰的车。东风风光580。
国产中大型+大型SUV综合品质排行
这个级别依然是车型很少，只有三个数据够进榜。哈弗h9依然是这个级别的天花板没说的，不知道坦克什么时候能做这个级别的车跟h9干一干，看看谁能干过谁。长安cs95排名第二，也还不错，可以买。第三是荣威rx8，得分区间如果放在其他级别里属于建议购买级。但其实h9这座大山压在上面，下面寥寥几个车型很难翻身，目前眼前最近的就看领克09能不能翻天了，拭目以待。
国产mpv综合品质排行
去年没做mpv的，今年补上了。
第一档：天花板级，也是强烈推荐购买的，只有一款车，吉利嘉际。
第二档：建议购买级别，排名有先后。1、传祺m6。2、比亚迪宋max。3、传祺m8。
第三档：中规中矩级别，这些车型如果有某个点正好击中你（比如价格便宜、外观内饰好看等），那也不是不能买，排名有先后。1、宝骏360。2、上汽大通g10。
第四档：不建议购买级别，这个车型买了很可能会后悔。1、长安欧尚a800。2、宝骏730。
第五档：避坑级别，千万不要碰的车。东风风行菱智。
目前国产最强mpv为吉利嘉际，这也是从去年有知友问我为什么没做mpv车型后，我自己也非常好奇的一个结果，虽然它的新车产品力并没有那么的强，并有一些明显短板，但依然能让车主赞赏有加，主要也是同行衬托吧。
车型写完了，最后讲些关于品牌的总结
这次想根据现有数据，将国产常见品牌来比较精确的分个1234，拼个你死我活，我们把这些品牌在文章中的所有车型得分相加并取平均数，看看到底在综合品质方面哪个品牌最强，而不是大家天天都能看到的谁家车卖的多，哪家车企钱多实力强这种东西。注意喽！！！！下面要讲的不是车企实力排行榜，而是这些车企做出来的车，哪家让买了车的消费者满意的车型多，看清楚了。
还是要重申一遍，一个车卖的好不好，跟很多因素有关，包括但不仅限于营销、定价、定位、消费者跟风等等，销量高并不能代表这个车的品质就一定好，很多半懂不懂的人说，“你买车就根据销量榜走就不会错”，这本身就是一个不够准确的说法。
而且一个车型如果前几年营销造势、市场定位、包括外观内饰等等各项因素都做的很好，拿到销冠或者说销量排行榜很靠前的位置，那么如果接下来它不犯致命错误（比如像福克斯那样，玩火搞三缸，并且冥顽不灵死不悔改把自己搞死），否则是很难从榜前位置掉下来的。
所以你看到有的车型年年拿销冠，就代表它一定很强吗？未必，多从买它的车主口中了解情况，才是真相，这件事，我们帮你们做了。
不废话了，看得分吧，文章中只有一款车型的品牌已经去掉了，在榜的都是至少2个车型，为彻底分出1234，数值没取整数，做到小数点后一位。
目前国产四个高端品牌，领克 星途 红旗 wey，可以见分晓了，领克拿到第一没有任何意外，星途以0.3分的劣势位于第二，红旗第三，wey第四。但要注意的是，虽然wey只排在高端品牌第四，但得分依然是国产普通品牌中的领头羊。
而普通品牌里，去年说的四大金刚：长安 奇瑞 吉利 比亚迪，今年看分数的话要变一变了，今年是奇瑞 比亚迪 哈弗 和吉利，长安下去了，哈弗上来了。
奇瑞以比wey还要高0.2分的优势拿到普通品牌第一，我个人没有意外，一直以来这个品牌下的产品车主反馈都非常高好，但拿到第二的比亚迪落后并不多，也很强，并且这边只是燃油车的评分，新能源车并没有在内，如果加上新能源，比亚迪干到普通品牌第一也不是没可能。
第三的哈弗和第四的吉利相差也不多，但它俩跟前两位比就差了一段，比较大的一段。观致不提，往下长安又差了一小段。
长安这两年有点拉，特别是之前的王牌cs75plus的口碑下滑，加上新车uni系列没有很成功（在我看来以长安对uni系列的重视到实际市场反馈，如果说不成功的说法不准确，那么“跟实际预期差了很远"这种说法是没有太大毛病的，他们的目标任务100%没达到），还有老虚标王的称号被反复提及等等，导致拉的不行。
再往后就不多说了，一向也没看好过它们。
所以盲买国产车，首选国产高端品牌，基本上随便买都不会踩雷。
而普通品牌，奇瑞和比亚迪做出的车品质可以说是非常强，建议重点关注。
其它品牌请参照前言的选车理念，加上排行榜档位筛选即可。
以上！
目前国产车就写到这里，其它方面想到什么再补充，接下来几天要抽时间钢合资+进口车部分了，欢迎关注。
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