近日，江西省自然资源厅发布了关于南昌至樟树高速公路改扩建二期工程用地预审与选址，该项目位于南昌市九龙湖新城。

项目规划平面图

从区位看，该项目途径南昌市红谷滩区的九龙湖管理处和生米镇。路线起于李庄山大桥（位于红谷滩区九龙湖管理处下堡村），起点桩号K0+000，途径九龙湖片区的龙兴大街、上饶大街、抚州大街、临川街、东城路、青岚路、宜春大街、萍乡大街、潼溪大道、科创大街，终于昌西南枢纽（位于红谷滩区生米镇南路村），终点桩号K9+920。

线路全长9.921公里（原道路长度9.921公里），项目改扩建采用双向六车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，其中项目路基宽度31米（原道路为双向四车道高速公路、路基宽度27米）。全线设有主线上跨分离立交12座、支线上跨分离立交8座，互通式立体交叉7处、服务区1处，无隧道。

其中龙兴大街交叉口处、上饶大街交叉口、抚州大街交叉口、东城路交叉口、宜春大街交叉口、萍乡大街交叉口、科创大街交叉口规划为互通立交；青岚路交叉口、潼溪大道交叉口规划为分离式立交。

项目总用地面积84.5982公顷

该项目总用地面积84.5982公顷，其中现状原有用地规模44.9484公顷，现状原有建设用地使用权人未变更不需要申报用地；需申请用地为新建道路用地，总面积39.6498公顷，其中含农用地29.2306公顷（耕地20.6283公顷）、建设用地9.4743公顷，未利用地0.9449公顷。

该项目符合《江西省高速公路网规划修编（2018-2035 年）》，符合南昌市国土空间规划管控规则。该项目不涉及风景名胜区、历史文化名镇、历史文化名村和传统村落。该项目不涉及永久基本农田、生态保护红线、自然保护区。

该项目已按规定进行了地质灾害危险性评估，结论为拟建场地适宜本工程建设，建设项目地灾评估报告已于2020年8月25日汇交江西省自然资源档案馆。经省、市、县三级查询，该项目评估区内压覆探矿权2处，均未压覆矿产资源量，建设单位均已与矿业权人签订建设用地压矿补偿意向书。

目前《南昌至樟树高速公路改扩建二期工程用地预审与选址研究报告》于2021年12月10日通过专家论证会。该项目已取得江西省林业局等相关支持性意见，项目预计2022年启动建设。

素材来源：洪城时刻

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