12月31日，浙江（交投）铁路建设总指挥部在杭州正式挂牌。浙江交通集团董事、党委委员、副总经理陈江，浙江轨道集团党委书记、董事长陈华为指挥部揭牌。
陈江上台致辞，他表示，浙江（交投）铁路建设总指挥部的成立是集团深入贯彻落实省委省政府交通强省战略的实际行动，也是在新的历史起点推进改革创新的重要决策，更是集团加快迈向世界一流的必要举措。总指挥部的正式揭牌，标志着集团自形成“两公司、一平台”改革局面以来的关键之战已然打响，也标志着新平台、新起点、新征程的扬帆起航。
对于平台的下一步工作，陈江表示，希望大家以打造全省铁路建设主力军为目标找准自身定位，积极投身于铁路建设事业，在全面振兴、全方位振兴的新起点上实现新突破，展现新作为，着重从三个方面将平台建设推向新高度：
一是统一思想，把握改革新形势。要着眼大局，正确认识铁路建设总指挥部成立的重大意义。进一步明确目标导向，强化统筹管理、精干实效，推进提升以省为主铁路建设管理能力，建强专业指挥与建设团队，加快探索铁路建设新模式，打造铁路高质量发展新亮点，激活铁路创新发展新动能。
二是提高站位，积极担当新使命。要敢于担责，把压力化为动力，锚定铁路建设目标，扛起交投铁军使命担当，以更高站位谋划未来，以更严标准推进工作，以更强担当争创一流，在铁路建设的新征程中奋发有为。
三是开拓进取，实现发展新飞跃。在全力加快在建铁路项目建设的基础上，通过科学规划、项目带动、互相扶持等方式，抢抓项目发展机遇，主动作为形成合力，不断完善优化铁路建设布局和建设模板示范，实现浙江铁路高水平建设再提速。
陈华表示，浙江（交投）铁路建设总指挥部的成立，标志着新平台铁路建设的工作的全面展开。新的一年，“一平台”将坚决按照集团关于铁路建设“抓整合、强规范、优管控”的标准要求严格落实执行，加速提升以省为主的铁路建设管理能力。具体做到以下三点：
一是强化思想认识，全面增强责任感和使命感。建立铁路建设总指挥部是实施省委省政府以及集团战略的重要决策部署，我们要深刻认识到建设总指挥部对于提升铁路建设管理能力的重大意义。指挥部上下要提高站位，把握上级要求，进一步强化大局意识、全局观念，思想上高度重视，认识上态度坚定，行动上积极主动，精心谋划推进，高标准、高起点、高质量完成铁路建设管理任务。
二是加强组织措施，全面把握重点工作任务要求。一方面要全面开展平台整合共享，坚持项目带动优化配置、融合发展、共建共管的原则，铁路建设总指挥部要摸清摸准整合盘活目前现有资源、技术，着力打造可共享的工作治理机制。另一方面要创新工作思路，结合实际闯出新路子、探索新经验，这既是挑战也是机遇。我们要深入总结铁路建设行业内的成功经验，进一步开拓思维视野，探索更多的突破性举措和创新性方法，不断提升完善铁路建设管理能力。
三是明确中心目标，全面保障各项工作有序推进。在全面做好铁路建设总指挥部运转的同时，主要领导要挂帅出征、跟踪问效，全力压紧压实责任，紧盯各工程建设质量、施工推进进度，问题缺陷整改等重点任务，推动项目建设保质保量按计划实施完成。各单位要对照年度重点工作任务，逐项对账销号，做好工作收尾和全面总结，认真筹划明年工作任务。
交通强国，铁路先行。铁路投资以往多在国铁的牵头下进行，地方多辅以配套资金、部分参股，省铁路集团和省交通集团合并后，省交通集团一直是浙江铁路的省方投资主平台。眼下，随着国铁投资更加集中干线铁路网、高铁网，以省为主建设的铁路越来越多，浙江（交投）铁路建设总指挥部挂牌正是适应这个形势。今后，总指挥部将作为“两公司、一平台”改革板块中的“一平台”，负责指令性铁路项目的建设管理，并与浙江轨道集团采用融合管理模式，由一个党委牵头管理，合设相关职能部门。
金台铁路
湖杭铁路
杭温铁路
衢丽铁路
目前，总指挥部下共设四个分指挥部，代替原项目公司负责具体项目的建设管理工作，管辖范围包括金台铁路、湖杭铁路、杭温铁路二期项目、衢丽铁路四条线路。通过此次整合，浙江交通集团实现了内部资源的强强联手，有利于充分发挥浙江铁路建设领域经验和技术的整体优势，进一步提升以省为主铁路建设管理水平。
在浙江（交投）铁路建设总指挥部的整体运作之下，金台铁路头门港货运将在2022年1月正式开通；湖杭铁路预计于2022年1月完成全线轨通任务，向着杭州亚运会前具备通车条件目标迈进；衢丽铁路一期、杭温铁路项目也在按计划施工中。后续，金温货线电气化改造、衢丽铁路二期等一批项目也将在总指挥部统筹下有序推进。
未来，浙江交通集团将以轨道交通板块运营体制改革为基础，释放“两公司、一平台”的改革红利，继续聚焦轨道运营拓规模、提品质、创品牌，铁路运营拓市场、增效益、轻资产，轨道建设争项目、强专业、重协同，铁路建设抓整合、强规范、提标准，资产管理清边界、明权责、重经营的目标。
从探索区域铁路自主运营市场到成立省级轨道交通运营统一平台，浙江交通集团成立20年来，在轨道交通板块等多个领域取得了长足的进步。预计在“十四五”期间，集团将立足轨道交通板块“两公司、一平台”整合的新起点，完成铁路及轨道交通建设投资3000亿元以上，其中自主建设项目完成投资约850亿元，新建成铁路1100公里。
到“十四五”末，浙江交通集团铁路及轨道交通自主运营管理里程将达到700公里以上，具备时速200公里以下客货共线铁路自主运输能力，为全力打造国内轨道运营一流品牌，助推浙江省高质量建设共同富裕示范区贡献力量。
素材来源：浙江省轨道交通运营管理集团
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