当福特推出F-150 Lightning 时，肯定有点担心它的第一辆电动卡车可能不会受到好评。如果这些担忧存在，那么它们肯定已经烟消云散了。人们从各行各业都采取像鸭子水的新电动汽车，以及如此大的和多样化的一群人展示卡车利益的结果是供应不足。我们最后一次听说，福特将邀请预订者从本月开始分批下订单。现在已经邀请第一波按计划订购他们的车辆，但也有更多好消息。

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除了透露第一批预订者将能够在周四开始将他们的兴趣转化为具体订单外，福特还宣布计划将 Rouge Electric Vehicle 的全电动皮卡的年产量提高近一倍，达到 150,000 辆。中心位于密歇根州迪尔伯恩，因为“客户需求激增”。

F-150 Lightning 现在进入预生产的最后阶段，因为在春季客户开始交付之前，完成的示例已经开始下线进行真实世界的耐久性测试。在接下来的几个月里，将会有更多的预订转换浪潮，但那些没有被邀请订购 2022 Lightning 的人将有机会订购未来的车型。

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福特美洲和国际市场集团总裁库马尔·加尔霍特拉 (Kumar Galhotra) 表示：“凭借近 200,000 份预订，我们的团队正在努力并创造性地打破生产限制，让更多 F-150 Lightning 卡车交到我们的客户手中。” “现实很清楚：人们已经为全电动 F-150 做好了准备，福特正在全力以赴扩大我们的业务规模并提高生产能力。”

福特最近宣布将其Mustang Mach-E 的生产目标提高两倍，目标是到 2023 年达到每年超过 200,000 辆。 与此同时，其最大、最先进、最高效的生产设施正在建设中用于下一代 F 系列电动卡车。福特似乎终于重回正轨，我们希望这种积极势头继续下去。

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