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汉川站，属于沿江高铁武汉至宜昌段的一个县级站，和长江新区高铁站的级别差不多，其最新规划已经开始公示了，站台规模不算大，但围绕高铁站设计的高铁新城面积却不小。

汉川，是一个相当悲催的地方，跟随汉阳府1000多年，无论是风俗，还是语言都更接近武汉，解放后居然划到了八竿子打不到的孝感地区（没办法，谁叫汉川不和武汉三环直接相连呢），以前经济比黄陂还好，但这些年已经被黄陂远远地丢在了后面。

汉川人，打算依托高铁站建一座新城，黄陂人呢，或者说长江新城人，你们打算围绕长江新区高铁站建设一座新城吗（黄陂想建，可是没有管辖权，长江新城吧，眼里只有谌家矶那一亩三分地）？

楚天都市报极目新闻讯：新年伊始，沿江高铁汉川站建设传来好消息。经汉川市自然资源和规划局委托，省内知名规划设计单位编制的《汉川东站高铁片区概念规划及城市设计》A、B两套初步规划成果已完成，并在网上进行公示。

按照国家中长期铁路规划，沿江高铁武汉至宜昌正线全长308.79km，设计时速350km，共设有车站5个：汉口（既有）、汉川东、天门北、钟祥南、荆门西。其中，过境汉川市线路长42.9km。汉川东站此次规划的设计方案共有两套。

根据公示，A设计方案中，汉川东站高铁片区位于汉川主城区北部，西至东干渠，北至沪蓉高速，东至福星路，南至G348国道，面积约20平方公里。沿江高铁设站汈东街道办事处泥湖。

该设计方案追溯“汉川美”的起点，以“川上·净城”的设计主题，提出“水净、景净、路净、屋净、心净”的设计引导策略，力求达到生产空间集约高效，生活空间舒适宜居，生态空间蓝绿交织、和谐自然。

而B设计方案中，汉川市沿江高铁汉川东站片区，北至武荆高速、南至荷沙公路、西至东干渠、东至福星路，规划用地面积约29.39平方公里。该项目为汉川市东站片区，未来将承担汉川门户区域空间拓展的重任，它的崛起将创造汉川城市发展新的增长极。其中，北区为产业集聚区，包括智能制造、现代物流区、活力居住区等；中区为高铁枢纽区，包括高铁核心区、商务办公、商业酒店等综合服务区、健康服务区、活力居住区、文旅产业区等；南区为产业集聚区，包括研发核心区、商业商贸区、活力居住区等。

据了解，这两套方案公示期为1月1日至2月1日，公示期间，市民可以通过电话（0712-8282426）、邮箱（969468695@qq.com）等提出意见。公示期满后，汉川市自然资源和规划局将继续组织深化规划设计。

A方案

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