作者：弹痕

对于全国大多数中小学生来说，9月1日是个幸福的日子，在这一天他们将重新背起心爱的书包，回到一个暑假都魂牵梦绕朝思暮想的校园，幸福的感觉简直溢于言表。然而1939年的9月1日对于波兰人来说，则充满了苦难的回忆，在这一天，法西斯德国悍然入侵波兰，并将战火烧遍了整个欧洲。

提起二战最初的波兰战役时，很多人的脑海里都会浮现出骑着战马挥舞马刀的波兰骑兵向德军坦克冲击的画面。波兰骑兵向德军坦克发起无畏冲锋这个故事流传实在是太广了，再加上利德尔哈特那句：“在东方，一支陈旧得无可救药的军队，为一支应用新技术的小坦克部队加上占优势的空军所瓦解”的总结，以至于在很多人都认为二战初期的波兰军队仅仅只能依靠骑兵对抗德军的装甲部队。

但实际上，波兰陆军对坦克和装甲车辆的接触和运用并不比德国晚多少，甚至在坦克和装甲车辆的研发和应用方面的历史比当时的德国还要略久一些。1917年，俄国十月革命爆发，地跨欧亚的沙皇俄国随即分崩离析，1918年11月，波兰正式获得独立。独立之初的波兰顺理成章的接手了前沙俄军队、前奥匈帝国军队所属的部分杂式装甲车辆，到1919年4月，旅居法国的波兰军团组建了波兰陆军第一支装甲部队——第1装甲团，该团以员军第505装甲团为基础改编，该团装备120辆法制雷诺FT-17坦克，其中75辆装备37毫米短身管火炮，45辆则装备8毫米哈奇开斯机枪。雷诺FT-17是当时世界上性能最优异坦克之一，美国及苏联都以其为蓝本研发了本国第一款坦克，波兰也通过获得FT-17而拥有了当时世界上第四大装甲力量。

1923年，波兰继续从法国购入了6辆以FT-17坦克为底盘的TSF型指挥坦克，该型坦克以一个装备有无线电台的指挥塔取代了FT-17坦克原有的炮塔，能有效强化坦克部队的通信和指挥状况。到1925年，波兰军方开始着手对其装备的FT-17坦克进行一些列现代化改装，包括通过更换履带提高其速度、通过改造其原有的悬挂系统提高其通过能力和机动性、以其底盘为基础研发新的作战平台等。在一些列改装升级的同时，波兰也开始尝试FT-17的国产化，但由于波兰整体工业技术薄弱，国产化并不成功，最主要的是波兰当时并不具备生产坦克所需的装甲钢，所以波兰首批国产的FT-17坦克并不具备实战价值。后来这批坦克被卖给了奉系军阀张作霖，并在直奉大战中被冯玉祥所部用霰弹枪击伤2辆。

对雷诺FT-17的仿制失败并没有中断波兰人对坦克国产化的探索，到30年代初期，波兰以英国“卡登·洛伊德”超轻型坦克为蓝本研发了TK系列超轻型坦克。这些普遍只装备有一挺7.92毫米机枪，拥有2名乘员的豆战车虽然作战能力和战场生存能力有限，但对像波兰这样工业基础薄弱的国家来说，其制造工艺简单、技术门槛低的特性使得其易于仿制成功，其简单的结构也使得其生产成本易于控制，有利于大量生产，这对波兰这样国力有限的国家来说是尤为重要的。在生产过程中，波兰在“卡登·洛伊德”超轻型坦克的基础上不断进行改进尝试，以提高其防护和火力性能。但毕竟原型车底子在那，整体改进的效果极其有限。TK系列坦克（TK-3和TKS)生产了约780辆左右,在数量上成为了二战前波兰装甲部队的绝对主力。

TK系列的投产让波兰陆军拥有了一支能依靠自主生产获得和维持的装甲力量，但仅仅只是解决了有和没有的问题。波兰军方显然并不打算止步于此，1930年左右，波兰从英国获得了著名的维克斯6吨轻型坦克。该项坦克出口装备了许多国家的军队，中国国民政府和苏联都曾购买该型坦克，苏联在其基础上研发了T-26轻型坦克，一直使用到卫国战争初期。波兰在维克斯6吨坦克的基础上研发了其二战前技术成就最高的7TP坦克，波兰在原型车的基础上通过增加正面装甲、换用稳定性和可靠性更佳的柴油发动机、改善车内通风系统等手段改善了使用性能。该型坦克全重9吨（虽然7TP的意思是7吨波兰坦克）分为单炮塔和双炮塔型，单炮塔坦克装备一门37毫米坦克炮，双炮塔装备两挺7.92毫米机枪。该型坦克共生产了136辆，其中97辆为单炮塔型，24辆为双炮塔型，11辆为1939年生产的改进型，4辆为原型车。该型坦克在各项性能指标上都优于当时德军主力一、二号坦克，而性能更加强大的三号坦克当时尚未正式服役。

大约在1935年左右，波兰获得了2辆美国“克里斯蒂”坦克样车，该型坦克为美国工程师沃尔特·克里斯蒂所研制，由于其并未获得美国军方的认可，于是转为外销。其独有的大尺寸负重轮和独立悬挂系统和轮履并用的行走系统使得该型坦克能获得极高的机动性，这在20世纪30年代的坦克中是很少见的。虽然并未获得美国军方的认可，但克里斯蒂悬挂系统却在苏联BT系列坦克上大放异彩，使用改良版克里斯蒂悬挂系统T-34型中型坦克更是二战中最成功的中型坦克之一。波兰在获得克里斯蒂坦克样车后，也着手在其基础上研制出10TP型坦克。该型坦克战斗全重12.8，装备一门37毫米火炮，使用履带时其最高时速为50公里，使用负重轮时其最高时速为74千米（德军：我们击中了敌军履带，然后他们就开始飙车了）。该型坦克可以说性能上完全碾压当时德军的一众豆战车，然而其仅生存了几辆样车。

在二战前波兰陆军并非是一支装备落后、行动迟缓的陈旧军队，甚至在装备现代化方面处于当时欧洲各国前列。虽然波兰陆军保留了大量的骑兵部队，但当时欧洲各主要国家谁都无力实行全面机械化都普遍保有大量骑兵，直到入侵苏联时，德军的机械化率尚不足10%。但波兰有限的国力无力支撑一支大规模的装甲部队，波兰虽然能研发出性能优良的坦克，却无力大规模装备部队。而更要命的地方在于，波兰虽然在军备上不断进行现代化改进，但在作战样式和思路上依旧停留在一战水平，尤其是1920年苏波战争的胜利让波兰陆军沉醉于“骑兵的荣耀”中无法自拔，本身就规模有限的装甲部队只能以营为单位配属给骑兵和步兵部队使用，无法形成打击合力。

任何人如果试图质疑这种战法就会立即遭到呵斥：当年波兰军队正是依靠这种战术打败了“红色拿破仑”图哈切夫斯基，从危亡中解救了波兰！过分相信英法保护承诺使得波兰军方高层将军队主力都部署在西部边境前沿位置们，意图和英法东西对进直取柏林！过分膨胀的民族自信心使得波兰高层在战略上一方面拒绝通过收缩兵力来增强纵深防御，另一方面在德国已经兵临华沙城下的关头依旧对苏联的援助计划报以敌视。利德尔哈特所说陈旧得无可救药更多的应该是指波兰军方高层在战略、眼光和局势的判断上。波兰军队在二战初的表现向我们展示了一支拥有现代化武器装备和技术，却沿用陈旧的战略和布局的军队在一支从思想到武器都全面现代化的军队面前的结局，我想这才是最值得我们思考和警醒的地方。