站前路，一条地处于岳阳火车站站前广场前面而得名的东西向城市主干道，本是平平无奇的一条道路却因拥堵而出名。

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不知道大家有没有发现连接站前路的周边路网都经常出现过严重拥堵，很显然这不是简单地搬迁几个站前路的车站和市场，设置几个支路口红绿灯就能解决问题的。

路网不完善才是站前路拥堵的根本原因

根据笔者对岳阳市中心城区的路网分析研究来看，市区的车流若想进出城的话枫桥湖路—望岳路和洞庭大道则是城北方向进出城的必经之路，而受限于城北片区的路网不完善使得很多其他道路上的车流必须要弯弯绕绕才能进出城，这也就意味着站前路是衔接这些车流进出城的一个枢纽桥梁。

正因为城北的这个路网不完善使得站前路的拥堵问题仍然存在，因此我建议要完善城北片区进出城的路网。

城北片区进出城的路网完善难点

完善归完善，困难也是不少的，例如

1.南湖大道下穿火车站北延不现实，比如立交桥到隧道坡降高度差等问题

2.站前路东西延伸和拓宽也不现实，比如大规模拆迁等问题

3.铁路的分割和部分道路过窄无法实施快速化和立体化改造等

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如何完善城北片区进出城的路网呢？

笔者建议

1.得胜北路，九华山路和湖东路三条道路交叉口处规划建设一座和琵琶王立交桥一样的Y型立交桥

2.

规划建湘北路高架改造跨京广铁路接入望岳路

3.

规划站前路顺接洛王路改造

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作者:

闽川君