后天起，东莞南站大幅加车！通达9省市约100个车站|南站|深圳北|潮汕站|高铁

还有20多天就过年了

1月10日起

东莞南站将大幅加车

届时可通达9省市约100个站点

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位于塘厦镇林村的京港高铁东莞南站于2021年12月10日开通，开通初期，东莞南站每天开行列车30多个车次，仅能通达广东、江西两省，可到赣深高铁、昌赣高铁和广深城际铁路沿线的车站。

1月10～12日，列车运行图分批调整，1月12日后，东莞南站日开行列车超过70车次，可通达范围扩大至广东、江西、湖南、湖北、河南、福建、浙江、上海等8个省市，为即将到来的春运提供更多出行选择。而在1月10日之前，东莞南站还有开往安徽合肥的列车。

可通达9省市约100个站点

根据12306查询结果，调图后，东莞南站列车可到达站点约100个，主要有：

1月5日拍摄的东莞南站站台

往广深方向：东莞、广州东、光明城、深圳北、深圳坪山。

往粤东、福建、浙江、上海方向：惠州南、惠东、鲘门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳、潮汕、揭阳机场、揭阳、丰顺东、建桥、梅州西、汕头、饶平、诏安、云霄、漳浦、漳州、厦门北、厦门、泉州、仙游、莆田、永泰、尤溪、三明北、将乐、泰宁、涵江、福州南、罗源、宁德、太姥山、福鼎、瑞安、温州南、宁海、宁波、余姚北、绍兴北、杭州南、杭州东、嘉兴南、上海虹桥、上海等。

往粤北、江西、湖南、湖北、河南方向：仲恺、惠州北、博罗北、河源东、河源北、龙川西、和平北、定南南、龙南东、信丰西、赣州西、赣县北、兴国西、万安县、泰和、吉安西、吉水西、峡江、新干东、樟树东、丰城东、南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、长沙南、永修、共青城、庐山、瑞昌西、枫林、阳新、白沙铺、大冶北、黄石北、鄂州、葛店南、武汉、孝感北、信阳东、漯河西、许昌东、郑州东等。

往安徽方向：德安、太湖南、潜山、安庆西、合肥南等（2021年12月30日至2022年1月9日期间开行，1月10日起取消）。

到广州东站日开行26车次

东莞南站往广州东方向，目前每天仅有5个车次。调图后将陆续增加，至1月12日后，每天可达26个车次。

东莞南到广州东最早的车次是早上8:23发车的D7182次，9:10到广州东，用时47分。最晚车次是22:35发车的D7146次，23:29到广州东。东莞南到广州东票价72元左右（本文票价均为二等座票价），各车次票价略有差异。

到深圳北最早车次7：07发车

东莞南站往深圳北方向，目前每天有13个车次。调图后将陆续增加，至1月12日后，每天增加到27个车次，逢周五、周六、周日还将增加车次。

调图后，东莞南到深圳北最早的车次是早上7:07发车的D7145次，7:29到深圳北，用时22分，票价13元。最晚车次是22:20发车的G4635次，22:38到深圳北，用时18分，票价17元。各车次票价略有差异。

到潮汕方向日开行25车次

目前，东莞南站没有到潮汕方向的列车，调图后将会新增经深圳北站转入杭深铁路往潮汕方向的列车，1月12日以后，日开行25个车次。

最早的车次是早上7：07发车的D7145次，9:22到潮汕站，用时2小时15分。最晚车次是21:07发车的D7165次，23:14到潮汕站，用时2小时7分。东莞南到潮汕，票价148～153元。

列车在潮汕站可转入梅汕铁路，往北到梅州西站，往南到汕头站。其中，东莞南到汕头10个车次，最快2小时38分，票价161～162元；东莞南到梅州西2个车次，约3小时37分，票价206元。

到福建、浙江、上海有始发车

调图后，东莞南站往福建、浙江、上海方向也有直达列车。

1月12日起，东莞南往厦门北每天5个车次、往厦门4个车次，最快3小时6分，票价244～248元。往福州南方向，每天4个车次（其中2车次为东莞南始发），最快4小时36分，票价328～330元。往泰宁站（位于三明市泰宁县），每天1个车次，D2409次，13:23东莞南站始发，20:29到泰宁站，全程20个站，用时7小时6分，票价385元。

往上海虹桥方向，每天2个车次，均为东莞南始发。其中，D385次列车每天上午8:05东莞南始发，19:57终到上海虹桥，用时11小时52分，票价655元。全程28个站，中途主要站点有深圳北、汕尾、潮阳、厦门北、泉州、福州南、宁德、温州南、台州西、宁波、绍兴北、杭州东、嘉兴南等。

东莞南站新增始发终到列车

目前，东莞南站停靠列车均为过路车，调图后将新增往上海虹桥、厦门、泰宁的始发车。另外，还将有厦门、厦门北、上海始发，终到东莞南的列车。

其中，上海到东莞南的夕发朝至动卧列车，逢周一、周五、周六、周日，19：39上海始发，途经上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北，次日7：11终到东莞南，用时11小时32分，软卧下铺780元、上铺700元，二等座506元。

往京广高铁沿线票价较高

需要注意的是，东莞南站往京广高铁长沙、武汉、郑州东方向的列车，走京港高铁到南昌西站后，需经沪昆高铁或昌九城际、武九客专，连接京广高铁，相比虎门站北上走广深港高铁、京广高铁的列车，路程、时间更长，票价也高。

东莞南到长沙南G2268次，运行1159公里，用时5小时43分，票价594.5元。而虎门出发的列车，到长沙南757公里，只需3小时左右，票价348.5元。

东莞南到武汉有3个车次，需要6.5小时左右，票价有523元、583.5元两种。而虎门出发的列车，到武汉最快只需4小时15分，票价498元。

东莞南到郑州东G2282次，武汉以北停靠孝感北、信阳东、漯河西、许昌东、郑州东，全程用时8小时54分，票价767.5元。而虎门到郑州东用时6～7小时，票价687.5元。

东莞南到合肥南的列车有调整

2021年12月30日，京港高铁安庆至九江段开通运营，标志着中国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道商丘至深圳段全线贯通。