闫祥富:大桅尖路的前世今生|前世今生|大桅尖|路标|连云港|闫祥富

闫祥富

2019年，大桅尖路被评为中国最美乡村之路，作为从家乡宿城走岀来的人，我感到十分高兴。但是作为了解此路来历的人，最美大桅尖路解说词中所说“大桅尖路始建于2000年”，对这句话笔者持有不同看法。认为“始建”是用词不当，或者说写解说词的人不了解大桅尖路的前世。

说起这件事话就长了。1943年5月27日，我出生于宿城半路庄水井崖夏家的东屋里，我的衣胞还埋在夏家附近的一个三叉路口。半路庄就处于大桅尖路的西侧不远处。当年，由于日伪政权的双重剝削，加上天灾，我家在宿城实在无法生活下去了，不得不于当年腊月举家逃荒老窑，到连云港给朱家大院看山护林讨口饭吃。

1948年11月7日，连云港解放了。这天，我才5岁，但使我记忆犹新，终身难忘。1950年，宿城土地改革，我和姐姐回老家上学参加土改，顶人口地，父母和哥嫂他们还留在连云港开个小饭店，做点小生意维持生计。我和姐姐还有三爹闫鸿璋三口人把自家的地刚好顶住，被划了个中农成分。中农应该分为上中农，中农，下中农三个等级。后来不是说在农村要依靠贫下中农吗？我家的成分应该是下中农。在社教中，我家是依靠对象。

在宿城上学期间，我们是借住王大奶家东屋的。后来，她家的堂屋三间，东屋三间，西屋是三间墙框子，都被我家买下来了，共花了260块钱。王大奶家的房子就在大桅尖路东边约30米处。我们吃的水，每天都是到水井崖去抬的。当时，我们把这大桅尖路叫西马路。马路是多会建筑的，我们当时小，是不知道的。

从1950年秋天起，我到宿城上小学1年级，是在夏庄分校上的。夏庄分校设在逃亡台湾的夏绍武家堂屋，这堂屋共四间，学校用了其中三间。我很快与家住附近的吉广贵同学交上了朋友，每天上学一起去，放学一起回，感情十分深厚。这马路两边每边都有一条水沟，人们叫它马路沟，约百米多长，是因取土筑马路而形成的。这沟里的水只有到冬天才能、干，每年秋天，我和吉广贵都要到这沟里摸鱼提蟹，回家美歺几顿。这马路向北弯弯曲曲上了山，走黄茅顶，到张家楼，经鹿场，二桅尖，吕端山，黄窝，磨刀堂，最后到达连云港港口，总长约60里。从我家西向南经连子山西端过蛤蟆汪，跨过龙潭涧，当时这涧中我们还看见过桥墩，桥板不见了。这路直到南山跟拐向东，与原来的大板艞往法起寺的土路会合，和进宿城的小板艞路接头。

最近我调查了宿城几位知情老人，得知大桅尖路建筑年代及有关故事，初步确定它是始建于1935年，比解说词中所说的建筑年代早了65年。

92岁的夏绍雨老人，对大桅尖路当时建筑的情记忆犹新，他当年是8岁，要是上学，应该是小学一二年级的学生。夏绍雨从小就是大个子，俗话说，身大力不亏。他8岁时就参加过这条路的筑路活动。他家住在汪崖，这路正好经过他家门口，他的父母都参加了筑路，宿城各家的大人也大都参加了筑路。他觉得筑路好玩，看着大人们干活，自己也跃跃欲试，当时的场景他还记忆忧新。

他说：开筑大桅尖路，民工只是配角，主力是国军。听他父母讲，主要是国民党军队里的工兵营规划设计，规划施工，开山劈嶺，打眼放炮。守备驻军也参与掀大石运石头码坡等工作，民工有本地的，也有外地的，他们口音不同。大家都听从指挥，干活十分出力。

夏绍雨对工兵在有标记的岩石上打眼放炮，觉得好玩，.看得认真仔细，记忆深刻。他说：工兵在标上记号的打眼处，按要求打好炮眼，一般是几十公分深，炮眼内要清理干净，要干燥。先放上适当的炸药，那时没有现在的炸药，只是当时打土枪用的枪药，工兵自制的。没有导火索，也没有雷管。在炮眼门洞口放上高升或小鞭，点着后，掉进炮眼内爆炸，引爆了洞内的炸药，把岩石炸裂。因此，此炸药非彼炸药，爆炸力小，只能把岩石炸出裂缝，然后再用钢钎沿着裂缝把石头撬开，破小运走。

当时的民工中，石瓦匠最吃香，要靠他们打块石，砌錾脚码大坡。现在我们还看到当年他们码的大坡还完好无损，没有变。据说这些大錾脚都是墟沟龚大巷龚家那批石匠高手的杰作。

我们还调查了94岁高龄的夏九田、高长本等老人，他们讲述的情况都差不多。

根据几位老人当年的年龄推算，大桅尖路的建筑年代应该在1935年，至今已有85年路龄了。

1935年建成的大桅尖路，当时叫马路。就是马走的路，这是老国民党为了当时战备的需要，开出的一条翻山马道。这条马路当初的设计路线不是现在上山这条路线。

那是从哪里上山的？经过哪里？据大竹园村的张秀华回忆说：听上辈老人讲，这条上大桅尖马路，开始设计时，是走东崖屋北嶺头上山，然后走大竹园斜插现在张楼西边的五道桥，也就是现在马路经过的五道桥。那后来又为什么改道了呢？

张秀华说：这里就有故事了。当时修路的领导人没有经过与张楼姓张的老一辈那些人协商，没经过他们的同意，就把筑路的路标络插上了。这些路标插在张家的楸树林里，插在张家的祖坟茔里。他们一看这还了得，如让他们筑成此路，这不毁了张家的楸树林，这损失也太大了。还毁了张家老祖坟，这更不得了。经研究，姓张的绝不能让这些当兵的得逞。于是计划等天黑当兵的回营，再把路标拔掉。第二天当兵的来看路标不见了，还不知怎又回事。又插上路标，第三天路标又不见了。后来，朝阳有权势的张小爹岀来说话了，告诉筑路的领导人，说张家不同意在此地筑路。理由是毁了楸树林，平，，一力了祖坟，目中无人。並建议他们到对过的黄茅顶去开路吧。于是就有了今天的九变十八拐的大桅尖路。

这条马路开始筑时只有2米宽，只能通行单行马队，这样运送战备物资太慢。后来把马路拓宽为4米，这样可以同时通行2一3个马队，大大提高了运输能力，为守军准备了充足的战备物资。

据夏九田老人讲述，为了马蹄不受损伤，除打了马蹄铁外，筑路军人，还在马路表层增加一层黄土保护层，使马蹄不接触石层。黄土层约20公分厚，然后用水泼透黄土，再用两头大蹬牛拉着大石磙，从下往上压路，把黄土压结实。这样马走在上面很舒服，不伤蹄子，想的真周到。

这条大桅尖路在1935年一年内筑成，抢在连云港保卫战前两年完工。实际上这还是一条毛坯路，还没来得及修完整，日本鬼子就于1938年5月20日，开始大举进攻连云港，全面轰炸连云港地区。大桅尖路，在连云港保卫战中起到了重要作用。