1月11日，位于帕迪科沃的俄罗斯军事历史博物馆通过官方账号，发布了一则动态。
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纪念苏联装甲车辆设计师帕维尔·帕夫洛维奇·伊萨科夫诞辰104周年。这位设计师在车里雅宾斯克基洛夫拖拉机厂开始了职业生涯，在那里他参与了KV和IS重型坦克的设计工作。后来，他来到列宁格勒，参与了T-10重型坦克和PT-76两栖坦克的设计工作。1953年，伊萨科夫返回车里雅宾斯克，成为首席设计师。在他的领导下，研制成功一系列的实验坦克和自行火炮。伊萨科夫最著名的作品就是BMP-1步兵战车。
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俄罗斯军事历史博物馆收藏了一辆BRM-1K装甲侦察车（北约编号BMP-1R），是步兵战车的改型。
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采用了更大的双人炮塔，并配置了更大的光学设备。由于任务特殊，车组乘员为六人。
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主武器依旧为73mm低压滑膛炮，副武器是PKT型7.62×54mmR并列机枪。
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炮塔后部有一个舱盖，内部有可升降的战场监视雷达。
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BRM-1K是冷战后期研制的苏联装甲侦察车，旨在为苏军装甲部队提供情报支持，可以使用雷达探测敌方阵形。
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上世纪70年代设计过程中，曾经设想BRM-1配备缩水版设备，而BRM-1K作为指挥车，配备包括雷达在内的所有设备。
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实际上，只有BRM-1K投入批量生产，相应的侦察任务由普通的BMP-1步兵战车执行。
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在设计之初，BRM-1K就要求在核生化环境中作战，因此所有车载系统都可以在装甲保护下工作。
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正面钢装甲可以抵御12.7mm级别机枪弹的设计，侧面和后面能够防御轻武器射击，炮塔配备六具烟雾弹发射器。
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BMP-1K配备一台300马力柴油发动机，履带式底盘提供了良好的越野性能。
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具备两栖作战能力，下水后打开车首防浪板，通过履带划水方式前进。
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