大众朗逸，一直处于德系车销售榜顶端。

虽然全网都喷它”假德系”，全网都还在买它，2021年销售量居国内轿车排行榜第二，可以算得上中国轿车的“常青树” 了。

图片来源:乘联会截图

但是最近朗逸却陷入了“减配门”事件，这究竟是怎么一回事儿呢?

据悉，央广网“汽车投诉站”栏目近日接到多位车主投诉，涉及问题主要是2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。

而4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决。

图片来源：央广网

经过鸭鸭的一番了解，问题主要是车主们购买的2021款280 TSI舒适版朗逸的配置并不像宣传中介绍的那样。

不仅缺少了智慧车联系系统，未载原厂车机，无法连接CarPlay，也没有宣传中提到的Mos系统。

朗逸宣传配置介绍

图片来源：网络

宣传图和车组提供的对比图，车主为下图

图片来源：央广网

甚至有女车主吐槽，连不上CarPlay， 连油耗都看不了！

图片来源：车质网

宣传片原来是“画大饼”，大众你在干啥，精彩的卖点你偷偷抹掉了，这不纯搞商业欺诈么？？！

相比之下，前段时间，长城欧拉好猫由于货不对板遭到车主维权后处理的挺好：官方积极回应，并对万名车主做出了数亿元的现金补偿。

图片来源：长城汽车官网

可是大众这次连“抄作业”都不会......

不仅没道歉，没补偿，售后服务态度也不行。

某投诉网站大众朗逸评分

图片来源：央广网

当事人黄先生与4S店的销售经理花了半年时间沟通，最后得到的答复是：更换原厂主机的诉求，“超出了他们的解决能力”......

而另一位遇到相同问题的车主张先生得到的4S店回复，只有俩字“缺芯”。

惊呆了，大众你凭什么这么“豪横”？？

虽然目前大众系列汽车在国内销售量依旧很大，但是据上汽集团产销快报，2021年的销量相比2018的巅峰状态已经下降了近40%。

图片来源：盖世汽车

对于朗逸减配这事儿，鸭鸭想说：

群众的眼睛是雪亮的！大众你可长点心吧......