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一提起特斯拉,许多朋友关注点都在其Model系列的车型上,但实际上,特斯拉也有正在设计、打磨中的其他车型,比如电动皮卡Cybertruck。

2019年11月22日,特斯拉首席执行官马斯克,在美国加州洛杉矶举办的特斯拉发布会中发布了这款名为Cybertruck的电动皮卡,它的设计风格与市面上的皮卡完全不同,灵感源于1982年科幻电影《银翼杀手》,车身约为5.88米,宽2.03米,高度1.93米。

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特斯拉还曾雄心勃勃自信满满的承诺,Cybertruck电动皮卡将在2021年之前上市,但之后又宣布延期,该车量产也被推迟到了2022年。

让人更为惊奇的是,特斯拉最近又在官网上偷偷修改了Cybertruck的生产时间,从官网页面信息可看出,特斯拉将原信息“随着2022年生产临近,您将能够完成最终的配置”中的“2022年”删除,随着特斯拉在Cybertruck的页面上删除2022年投产的时间信息,这或许意味着Cybertruck将会延期交付

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至于延期到何时无人可知,另外Cybertruck官网上也没有了售价信息,售价信息的缺失,也意味着在未来该车辆的售价有可能会有所提高。

值得注意的是,马斯克在被网友问及Cybertruck啥时候量产时,马斯克在社交平台上回应:“哦,伙计,今年一直是供应链的噩梦,还没有结束!” 这也说明了由于供应链的压力,这也说明Cybertruck的交付还有再次延期的可能。

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特斯拉是全球顶级的电动汽车制造商,该企业的业务主要是生产电动轿车和SUV等等,而电动皮卡在美国的利润非常厚,也非常受各大消费者的欢迎,为此福特和Rivian等车企都领先于特斯拉率先推出电动皮卡,特斯拉为了能吃到这块肥肉,在2019年也推出了Cybertruck电动皮卡。

虽然特斯拉的Cybertruck电动皮卡很受许多用户的喜爱,目前已迎来了120万的订单,但在实现量产上多次延期却让许多用户失望,而作为竞争对手的福特承诺会将把F-150 Lightning的产量翻倍,并表示将于2022年上半年开始发货,电动皮卡初创企业Rivian已经开始向客户交付第一批R1T。

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而根据2021年9月特斯拉报告中显示,特斯拉“最近才”完成了卡车的工程设计,马斯克也曾说电动皮卡采用多项新技术,因此量产非常困难。

总而言之,特斯拉在量产Cybertruck电动皮卡确实要应对更多的难题和挑战,如果未来特斯拉Cybertruck电动皮卡量产上继续延期,这会让许多消费者彻底失去耐心,从而选择 Rivian和福特等车企的产品,那么未来特斯拉电动皮卡的市场份额将被其他竞争对手抢走。

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