作为俄罗斯工业的支柱，军工产业的出口业绩备受关注。虽然一直在承受美国制裁重压，但俄罗斯的军火出口仍然保持在较好水平。然而，随着苏35S战斗机的出口合同连遭毁约，俄罗斯军事航空装备的出口正在被阴影笼罩。
公开的消息显示，已经过前期充分考察并与俄罗斯苏霍伊签署采购意向协议的埃及空军和印度尼西亚空军，因无法承受来自美国的外加压力，被迫放弃继续采购苏35战斗机。对苏霍伊来说，无异于煮熟的鸭子飞了！这很可能是不可挽回的巨额订单损失。俄罗斯媒体透露，为此，苏霍伊将被迫停产苏35战机。
埃及空军已经决定向法国达索追加“阵风”战斗机订单，以弥补苏35的采购合同空缺；印度尼西亚空军则将采购目标转向美国F15“鹰式”重型战斗机。埃及和印度尼西亚都是俄罗斯军工大力争取的国际优质军火买家。此前，埃及海空军大量购买了俄罗斯制造的米格29M和卡26舰载直升机等空军装备，并且在接收法国阵风战斗机后，又向俄罗斯提出采购苏35S战斗机的申请，试图利用军购筹码实现对东西方大国势力的平衡（埃及空军是美国F16战机的传统客户）。印度尼西亚通过苏30MKN刚具备了对俄制装备使用经验和兴趣。
军事专家称，在第五代隐身战斗机已经量产装备的大环境下，俄罗斯的苏35战斗机的性能差距是竞争硬伤。苏35相对落后的航电系统导致直接影响竞争力，该机搭载的N035无源相控阵雷达性能远不如有源相控阵雷达（有源相控阵雷达已是国际新型战机标配）。苏35在机载武器方面也毫无吸引力。苏35战机的空战导弹依然沿用苏27的“R77+R27+R73”空空导弹的组合，对买家的吸引力大幅度降低。但是我认为技术差距并不是苏35落败的主因，更主要的是上述两国不敢得罪美国，因为承受不起美方的制裁。
另外，俄罗斯空军对苏35S战机的不待见，也注定了这款3++代战机前途渺茫。根据俄罗斯军方的消息，苏霍伊公司总共向俄军提供了110架苏35S战斗机，对外出口了24架。而购买这24架苏35S战斗机的唯一客户，就是中国空军。中方对苏35S战斗机的评价极其罕见，但有一点却很明显，中国空军在全部接收首批24架苏35战斗机后，就再也没有追加采购的意向。有技术分析称，中国对于自主设计开发的“侧卫”衍生型号的性能更加信任。那么，苏霍伊停产苏35，会导致中国前期采购的24架成为鸡肋吗？
首先要肯定苏35是3++代战斗机中的佼佼者，所以苏35在中国空军肯定会被“物尽其用”。对于后期维修和技术升级问题，一方面俄罗斯空军自己装备了110架，所以我们手中的24架并不是“孤品”。另一方面，中国军工已经吃透了侧卫技术，不光是维护保养，就是改装升级都不是难题。我个人认为，在歼20量产装备的前提下，继续挖掘升级苏35毫无必要性。所以中国空军手里的苏35S应该会在使用到修无可修的时候退役。用军事爱好者的话说，大力发展歼20和歼35才是王道。
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