每年从元旦到春节的这段时间，车厘子就开始陆续上市，车厘子口感脆甜，是中国民众非常喜爱的一种水果。冬季市场上的车厘子都属于进口，其中最主要的进口地就是智利。
要知道智利离中国的距离将近万公里，其中大部分的车厘子都是通过海运运输到中国，光运输时间都达到二十多天。但我们在市场上买到的车厘子似乎都非常新鲜，经过这么多天的折腾，为何果实依旧能够保持刚摘下来的那样硬而脆，那么今天就和大家聊一聊智利车厘子是如果漂洋过海，拥有“不坏金身”的。
智利车厘子占据中国市场
实际上车厘子与我们所说的樱桃只是属于同属不同种，两者区别非常小，并且车厘子就是樱桃“cherries” 的音译，它们都属蔷薇科樱属果实。不过车厘子相比于国内的樱桃，口感确实更好，我国每年从智利进口的樱桃可达30-50万吨，中国是智利最大的车厘子出口国，每年智利产的车厘子大约有85%以上是出口到中国。
那么智利的车厘子有何独特之处，为何智利车厘子几乎独占了中国车厘子市场？
首先智利的地理环境比较独特，整个国家所占的纬度跨度大，沿海线非常长，拥有独特的海洋气候，智利又位于环太平洋地震火山带，拥有大量肥沃的火山灰土壤，肥沃的土壤自然能够为车厘子提供足够的养分。
另外智利靠近南极，每到冬季植物会被积雪覆盖，进入休眠期，而大量害虫会在寒冷的冬季被冻死，因此植物不容易在来年发生病虫害。
由于智利位于南半球，南半球的季节是与北半球相反的，我们这里的冬季，正是南半球的夏季，此时智利能够为车厘子提供成长的温床，因此南半球可以长期为北半球的国家供应反季水果。此时的中国临近春节，消费热情也逐渐高涨，因此每年一到车厘子上市的时候，车厘子的价格也是比较高的，曾经最高的时候甚至达到了上百块钱一斤。
由于中国市场庞大，消费水平也逐渐提高，智利有许多果农开始种植车厘子，在引进新的种植技术的同时，还不断改进加工、冷藏以及运输环节，为智利与中国建立稳定的车厘子供应关系，其中运输过程中的加工与冷藏过程是保证车厘子新鲜美味的一个关键环节。
车厘子的处理与运输成为关键
在车厘子刚上市的时候，市面上有很多车厘子是采用的航空运输到国内。由于空运时间短，从采摘到市场销售，可能不到一周的时间就可以完成，能够让顾客第一时间尝上进口车厘子，但空运车厘子运输成本高昂，所以空运车厘子的销售价格也比较高，无法达到大众日常的消费水平，因此车厘子还是主要采用成本更低的海运。
海运由于长途跋涉，需历经二十多天甚至一个月的时间，因此需要对车厘子进行特殊处理。
首先车厘子需要经过水冷进行预处理。我们知道，植物也是会进行呼吸作用的，温度越高呼吸作用越强，但呼吸作用过强会使植物体内的有机物消耗，同时生成代谢产物，加速果实的腐烂，减短储存寿命。因此，采摘下来的车厘子需要使用冷水进行冲洗、浸泡，降低车厘子温度，减少车厘子代谢。
之后会使用“保鲜剂”对于车厘子进行清理，消灭车厘子果实上的一些微生物，减少在运输过程中微生物在果实内繁殖发酵。
车厘子全程进行冷链保鲜，储存温度在0-4℃，在车厘子代谢水平最低的情况下，又能够保证车厘子不被冻伤。
另外车厘子的包装会采用气调包装技术，也就是调整装车厘子的密封塑料袋中的气体成分。这些气体成分不同于空气，主要减少了氧气的含量，同时增加了氮气以及二氧化碳的含量，氮气是惰性气体，不会与车厘子中的物质进行反应，防止车厘子被氧化。同时低氧环境下也能够抑制微生物的生长，通过气调包装技术，进一步抑制车厘子的呼吸作用，起到多种“保鲜”的作用，延长车厘子的货架期。
由于中国的车厘子市场巨大，为何更好地向中国销售车厘子，现在智利有“车厘子航线”直送中国，让海运车厘子航程缩短1/3，只需要20多天即可到达中国，在这种预处理与冷藏的条件下，运输二十多天对这些车厘子来说，根本不在话下。
车厘子的分级标准
购买过车厘子的朋友可能知道车厘子一般会分成很多种等级，等级不同价格也不同。而这个等级主要是通过大小进行分级的。车厘子有J、JJ、JJJ、JJJJ等不同等级，J级车厘子的大小大概和一元硬币大小相当，而JJJJ则个头可以达到3.2cm以上，一般来说，个头越大口感会越好，同时价格也会越高。当然，整个分选的过程也是利用机器自动完成的。
最后
由于智利具有天然的较好的车厘子种植环境，加上现在已经建立起了完整的车厘子产业链，因此国内的车厘子几乎全部都是进口于智利。实际上我国现在也在逐渐开始种植车厘子，但目前的种植产量远跟不上国内的需求，尤其是春节前后，是车厘子的需求高峰期，然而国内正处于冬季，并不是车厘子的成熟季节，因此这个时候的车厘子只能是依靠进口。
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