1月14日上午9时许，
南京交警高速七大队民警
巡逻至绕城高速老山隧道出口附近时，
发现一辆黑色轿车停在应急车道上。
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走近后，
交警发现该车右后轮几乎只剩轮毂。
本来以为是爆胎后的“惨状”，
但在帮助换胎过程中，
男子的一番话直接让交警大跌眼镜。
原来车子进入隧道前，
胎压报警灯就已报警，
但驾驶员却没有未放在心上，
进入隧道后
虽闻到焦糊味、车辆抖动严重，
但他却没敢停车，
而是继续行驶了3公里直至驶离隧道。
这名驾驶员也算是老司机，
但显然安全行车的知识还有欠缺。
胎压报警怎么办？
1
靠边停车，排除误报
在行驶过程中发现胎压报警，尽快把车停靠在安全地带，注意打双闪、放置安全警示标志，然后，开始检查。
胎压监测通常分为主动监测和被动监测
主动监测：设定胎压值，当胎压过低或轮胎泄露时会触发报警；
被动监测： 通过 检测轮胎转速监测胎压，低压轮胎的转速会高于正常轮胎哟。
2
工具检测，确保无误
检测工具：胎压检测表
保证胎压在规定的气压范围内
胎压标准：
（国际GBT2978-2008标准规定）
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最 高 气 压：不应大于3.5bar
如果携带车载充气泵，可以在轮胎严重亏气时对轮胎进行充气，事后别忘了到专业维修店进行详细检查并处理。
3
换胎，还是呼叫救援
如果无法判断胎压是否存在问题，或者遇到无法解决的问题时，及时更换轮胎。如果更换轮胎也无法解决问题，记得及时呼叫救援，全国高速公路报警救援电话：12122。
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