日前，特斯拉官方开始悄然交付2022款的 Model 3 （ 参数 丨 图片 ），经过车主确认，新车已经换装了AMD Ryzen芯片，信息娱乐系统的性能有了极大的提升。

作为参考，老款Model 3和 Model Y 搭载的都是来自Intel的Atom芯片，虽然比较节能，但性能方面确实没有什么亮眼的表现，导致Model 3和Model Y的车机流畅度表现一直都备受吐槽。

如今更换Ryzen芯片之后，最基础的流畅度方面提升应该会比较大，理论上车机的稳定性应该也会有所提升，死机和黑屏的情况可能会有所减少。

但更换Ryzen芯片组之后也带来了一个小小的弊端，因为Ryzen芯片的功耗要高于老款的Intel Atom芯片，所以会对新款Model 3的续航里程造型小幅影响。

据外媒报道，特斯拉在澳大利亚就发起了一项问卷调查，询问车主是否能够接受换装车机芯片之后导致续航里程减少。

从官方公布的信息来看，Model 3在换装Ryzen芯片之后，续航里程大约会减少3.5%，WLTP工况下的续航里程会下降22公里左右。

特斯拉这项调查是在当地法规的要求下进行的，因为澳大利亚的法规要求车企在变更部分参数之后必须要通知到消费者，而其它地区的法规可能不会这么严格，特斯拉也就不会发起这项调查。

相信绝大部分车主都是愿意 牺牲一点点的续航来换气更强的车机的芯片的，但对于老车主来讲这就是可望不可即的配置了。

外媒称，特斯拉内部人士已经透露暂时没有任何计划提供付费升级功能来让老车主升级到Ryzen芯片。