2021年12月26日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600“鲲龙”1003架机在珠海实现总装下架，标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段。AG600飞机1003架机按期下架是航空人为祖国交上的又一份满意答卷。

中航西飞作为AG600项目的核心机体结构供应商及重要参研单位，承担了中机身、机翼工作包以及相关散件、试验件的研制任务。我们始终牢记习近平总书记嘱托，坚决贯彻航空工业集团党组工作要求，AG600研制攻坚团队紧盯生产研制节点，迎难而上，砥砺奋进，用行动彰显航空报国初心，践行航空强国使命。在中航西飞AG600攻坚现场，每一名奋斗者都心怀梦想，散发着耀眼的光芒，也温暖着这个不平凡的冬天。

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耀眼

项目管理大智慧

顶天立地，自立自强。2021年是“十四五”规划开局之年，也是AG600飞机从详细设计阶段转向全面试制的关键之年。作为我国首次研制的大型特种用途民用飞机，AG600飞机研制具有技术跨度大、研制周期紧、成本控制严等特点，给研制工作带来了前所未有的挑战，要取得项目研制成功，必须付出常人难以想象的代价。

2021年1月9日，航空工业召开 AG600项目2021年度工作会。会议号召AG600项目研制全线要坚决完成AG600飞机2021年研制任务，打赢首战。2021年1月13日，中航西飞召开 AG600项目研制攻坚动员会，与会人员发出响亮的决战攻坚誓言：“主动担当作为，拿出实招硬招，以首战必胜的勇气，全面推动AG600研制按计划开展。”

为了顺利完成AG600飞机科研生产任务，中航西飞坚决贯彻集团公司AG600飞机年度工作会精神，强化政治担当，主要领导靠前指挥，层层压实项目研制领导责任。面对研制周期紧、承制任务重等挑战，中航西飞组织成立了AG600飞机研制联合工作团队及柔性党小组，按照“项目抓总、业务支撑、体系保障”总体思路，全面推行“强管控”策略，针对重点关注研制问题建立责任矩阵并制定相应的三级预警机制，每天组织相关人员落实研制进展状况，协调解决研制过程中出现的各类问题，为研制工作顺利开展扫清障碍。

为保证按计划交付研制工装，型架夹具厂工装研制团队牺牲春节假期，提出了“异地过年、别样团圆”的口号，从初二开始就投入紧张的工装研制赶工工作，实现了研制工装的提前交付；模具锻铸厂模具研制团队提出了“奋进，只为鲲龙高飞”的口号，系统谋划、主动作为，厂、部间开展饱和式协同攻坚，全面实现模具按计划交付。最终，中航西飞仅用不到9个月的时间就高质量完成阶段任务，创造了公司民机研制历史上的新成就。

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火红

生产现场党旗飘

路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。AG600飞机研制过程中，中航西飞以“首战用我，用我必胜”的坚定决心和昂扬斗志，将党建与型号研制深度融合。

西飞党委以党史学习教育为引领，严格落实航空工业集团党组有关要求，以项目柔性党小组为组织平台，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，全面激活研制团队政治属性，全力以赴完成AG600项目各项研制任务，以扎实业绩向党的百年华诞献礼。

为确保项目顺利进行，结构件厂技术室党员干部主动请战，紧急成立了一支由技术负责人刘钰牵头，4名高级技术专家和10名工艺技术员共同组成的技术保障先锋队——“结构铁军，技术尖兵”。由团队中的10名工艺人员分别对接10个生产单元，对各单元在飞机研制过程中遇到的各类技术、质量问题收集记录并进行追踪、协调、对接责任人，及时掌握各类问题的处理进度，做到问题不过夜。

国际航空部件厂党委、工会、团委分别在AG600项目成立了党员先锋队、工人先锋号、青年突击队，联合开展“强化政治担当，集聚团队智慧，决胜AG600项目研制”主题劳动竞赛，做到党史学习教育与型号研制“两融合、两促进”。同时，国际航空部件厂国内民机党支部与华南公司驻阎良地区临时党支部开展以“学党史、勇担当、聚合力，决胜AG600项目研制”为主题的结对共建活动，发挥党员先锋模范作用，全力以赴，攻坚克难。

一枚党徽一份责任，一名党员一面旗帜，一个支部一座堡垒。是他们，用行动践行共产党员的先锋本色，忠诚奉献、逐梦蓝天。

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温暖

秦粤两地大协同

在AG600研制工作中，中航西飞与华南公司共克时艰，终于顺利完成了AG600飞机的研制任务。AG600飞机的研制，将处在三秦大地的中航西飞与东南沿海的华南公司紧密连接在一起。这份跨越千里的合作，成就了项目，也收获了友谊。

2020年初，新冠肺炎疫情席卷全国，与此同时，AG600飞机研制到了关键阶段。为贯彻落实航空工业关于AG600研制工作的战略部署，推进AG600研制顺利进行，中航西飞于4月7日派出第一批联合研制工作团队赴珠海华南公司开展联合办公。经过了近5个月的联合办公，中航西飞共计派出5批共90人次的技术人员。他们克服了珠海高温高湿的酷暑，每天工作到深夜，对数以万计的图纸进行详细认真的审查，共计提出更改意见2万余条，为后续研制工作的顺利开展创造了条件。

时间的指针来到2021年底，西安疫情严峻复杂，导致AG600项目中机身机翼大部件适航检查按下了暂停键。在疫情防控取得阶段性成效第一时间，中航西飞国际航空部件厂AG600 装配单元便组织41名操作人员迅速投入各装配站位，不舍昼夜、吃住在单位，聚力生产进度和疫情防控工作“双战双胜”，全力确保大部件高质量交付。

在广东珠海，华南公司AG600飞机总装厂房，中航西飞国际航空部件厂机身总装班长王红博带领团队正在紧张开展1003架中机身撤保留工作。为配合华南公司装配进度，每天从早晨8点工作至晚上11点，王红博与团队成员利用装配间隙及晚上加班时间联合华南公司开展中机身汲水系统、投水舱门等零组件安装。克服异地作业的重重挑战，攻坚团队紧盯节点，克服困难，坚定信心，圆满实现了既定工作目标。

“华南公司衷心感谢中航西飞对AG600项目研制工作的鼎力支持，同时感谢所有参研人员无私奉献和艰苦奋斗的精神，让我们继续并肩作战，发扬航空报国精神，早日实现AG600项目研制及商业上的成功。”一封华南公司送来的表扬信，是对中航西飞所有参研人员辛勤付出的肯定，更是中航西飞与华南公司无私协同、团结攻坚的见证。

2021年6月18日，由中航西飞承制的AG600飞机1003架中机身大部件在西安阎良取得民航上海审定中心适航挂签，实现机体结构大部件率先交付；6月23日，AG600飞机1003架机翼大部件顺利挂签并发往珠海华南公司，标志着中航西飞全面完成AG600飞机1003架研制交付任务。12月26日， AG600飞机1003架机在珠海实现总装下架，项目研制工作取得又一重大进展。

中航西飞AG600项目研制团队以实际行动践行航空报国精神，激发探索创新的力量，这就是航空人的家国情怀和奋斗底色。