最新重磅消息，从合肥新闻联播了解到，合肥新站区铜陵北路下穿铁路工程最快2023年春节前通车放行。此外，合肥地铁1号线三期新站区段预计今年年内完工。

合肥东北部城区交通将迎来质的提升！将结束合肥东北部城区长期仅有文忠路、新蚌埠路、大众路为主的南北向交通格局！

该路段的重要性，不言而喻，是新站区和主城区的“交通命脉”。这么重要的工程施工进度却很慢，很多人都等得望眼欲穿。

很多人可能不理解，其实慢是有原因的，该工程是合肥在建工程中，涉及管道最复杂的工程。需穿越桃东下行线、淮南上行线、淮南下行线、机务段整备厂、合肥东站到达场，涉及宫殿通信，高铁电缆等通信错综复杂，下穿的铁路股道多达25条，此外还不能影响货运正常运行，不能增设平交道口，由于处于电气化阶段，施工作业时，必须按规定办理停电申请，每天线上作业的时间只有两个小时。

铜陵北路下穿铁路处在整个合肥东北部的交通咽喉位置，建成后，对新站区南北向交通衔接具有重大意义，将会极大带动合肥东北部城区陶冲湖片区、少荃湖片区、三十头片区、综合保税区、大众路等周边区域的产业发展、房地产开发、旅游服务业等重大布局。

为新站区加快建设世界级产业基地，建设国内一流水平的高新区奠定基础。

合肥地铁1号线三期新站区段计划年内完工！

1月16日，安徽省人大代表、合肥市轨道集团党委书记、董事长陈华在接受新安晚报采访时表示，合肥新一轮轨道交通规划编制侧重于形成交通框架，以缓解整个城市的交通压力。

（图为：陈华在接受记者采访）

目前，合肥轨道交通实现了“5线联运、9线同建”。今年，合肥轨道交通1号线三期、5号线北段开通运营，2、3、4号线延长线、6、7、8号线一期和S1线同步建设。陈华透露，1号线三期工程正在按照计划推进，进展超过预期，预计今年年内完工。（意味着很快新站区将迎来第三条地铁）

工程施工进展

轨道交通1号线三期工程开通工作已被写入2022年合肥市政府工作报告，备受各界关注。截止1月16日，合肥轨道交通1号线三期项目三个车站主体结构已全部封顶；受前期供电迁改影响，物流大道站1号出入口，天水路站2号出入口、1号风亭及1号出入口正在有序推进中，除物流大道站1号出入口之外，其余4个附属结构施工计划在春节前完成封顶任务；天水路停车场单体结构全部施工完毕，目前正进行机电安装、装饰装修、景观道路的收边收口工作。

三个车站站内机电设备安装、装饰装修均在有序推进中。目前，瑶合区间盾构施工场地已完成交通导改和场地围蔽，该区间右线盾构机已下井，相关配套、调试维保工作正在推进中。

来源：新站楼市、安徽网、中铁合肥1号线三期项目部