邵长宇《主跨420m网状系杆拱桥的技术特点》
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邵长宇《主跨420m网状系杆拱桥的技术特点》

创新是桥梁发展永恒的主题。在《桥梁》杂志主办的“2021桥隧发展科技创新大会”上,多位院士、专家通过十场主题论坛、近百场报告,为参会嘉宾带来了一场跨学科,跨领域的思想理念碰撞。

最近的这段时间,我们为您带来“2021桥隧发展科技创新大会”上论坛报告的现场实况视频。与您再一次深入讨论并重温这次大会上,科技创新带给行业发展的无限动力和可能。

邵长宇

全国工程勘察设计大师,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师,《桥梁》杂志编委

· 现场报告 观点提炼 ·

《主跨420m网状系杆拱桥的技术特点》

纵观世界各国系杆拱桥的发展,在齐鲁黄河大桥上最终采用主跨420米的网状系杆拱桥这种方案,从总体布置、钢箱拱肋结构、正交异性组合板桥面结构、400Mpa疲劳应力幅吊索以及施工方法等多个方面进行了深入的分析与论证,展现出大跨度网状拱桥结构受力合理、经济又美观的特点。

今天我们向您推荐的报告来自全国工程勘察设计大师,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师,《桥梁》杂志编委邵长宇在“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”上的演讲,题目是《主跨420m网状系杆拱桥的技术特点》。

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视频剪辑 / 崔有民

美编 / 赵雯

责编 / 裴小吟

审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲

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