航运界网消息，据外媒报道，日本商船三井（MOL）是韩国大宇造船（DSME）一艘LNG运输船订单的幕后船东。

大宇造船在1月17日的一份声明中表示，已获得一笔价值2477亿韩元(约合2.08亿美元)的LNG运输船新造船订单，预计于2024年底前交付。该声明没有透露船东信息。

业务相关人士表示，这是商船三井对此前订购选择权的生效。据悉，商船三井被发现正在市场上寻找一艘承租的LNG运输船，该船可用于提升从一个大型LNG浮式储存装置中转运的“北极LNG 2号”（Arctic LNG 2）项目的LNG，该项目位于俄罗斯勘察加半岛附近。

据悉，商船三井已在现代重工（Hyundai Heavy Industries）与韩国SK航运公司签订了一艘1C冰级新造船用于此项业务。

据悉，商船三井与大宇造船保持长期合作关系。2021年，该公司在大宇造船确认了2艘LNG运输船合同。其中一艘原本是Q-Max容量的浮式储油再气化装置（FSRU）的合同，在其承租方德国能源公司Uniper改变项目计划后，被转为一艘17.4万立方米的LNG运输船的新造船合同。10月，商船三井行使了其在大宇造船的船舶选择权，该船预计于2024年交付，交易价值约1.976亿美元。此外，该公司还订购了4艘Arc4冰级LNG运输船，这批船舶已与俄罗斯天然气巨头Novatek签订了租船协议。

今年1月，商船三井与中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易有限公司通过“云签约”方式，正式签订6艘价值11.8亿美元的全球新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船建造合同。据悉，这批船计划于2024年至2026年期间陆续交付，并与中国海洋石油集团有限公司签订了长期租约。