1月18日，2022年全省交通运输工作视频会在汉召开。长江日报记者获悉，2021年全省累计完成交通固定资产投资1200.9亿元，位居全国第八、中部第一（2021年11月数据排名）。

2021年，湖北十巫高速鲍峡至溢水段等4个高速公路项目148公里建成。107国道咸安绕城段、雅口枢纽、兴山公铁换乘站等项目加快建设。鄂州机场高速一期工程等项目实现开工。

港口资源整合实现破冰，省港口集团挂牌成立。完成了阳逻港一期股权并购，阳逻港一、二、三期统一运营取得阶段性成果，实现了港口货物吞吐能力、码头泊位数、码头覆盖通航里程“三个倍增”。

阳逻港码头上岸桥吊机作业不停，一片繁忙景象。长江日报记者任勇 摄

湖北省交通运输厅相关负责人要求，稳中求进，拼抢实干，奋力打造新时代“祖国立交桥”。2022年对全省交通运输事业高质量发展意义重大，主要目标是完成公路水路交通固定资产投资1200亿元以上，力争完成1300亿元；建成高速公路170公里；建设一级公路400公里、二级公路800公里；新改建农村公路10000公里；改造公路危桥2072座；新增港口吞吐能力1000万吨；交通强国试点各项任务取得新进展，交通运输基础设施建设质量再上台阶，客货运输服务水平稳步提升。

加快综合立体交通体系建设，精准对接交通“硬联通”要求，加快构建“3239”综合交通运输网络。加快形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。全面启动交通领域碳达峰工作，持续推进长江大保护。加快推进新能源和清洁能源应用。积极推进新能源公交车应用，力争全省新能源公交车占比达到77%。优化审批流程，推动更多事项实现“掌上办”，推广应用电子证照。

武汉雄韬氢雄研发的26辆氢能源公交车先后在多条公交线路上投入运营。图为技术人员在操作氢能源电池生产线 。长江日报记者杨涛 摄

交通工作会上，武汉市交通运输局作了发言。记者了解到，2021年武汉预计全年完成综合交通投资466亿元。其中，四环线全线通车运营，新开工T2航站楼改造、武天高速、武松高速等项目，抓紧开展机场三跑道、汉南过江通道、湖北高空管制中心等项目前期工作。水铁联运二期开港运营，多式联运海关监管中心等15个项目基本完工。新开通5条国际及地区货运航线，货运量突破30万吨。中欧班列预计全年发运450列、3.7万标箱。

全国首列铁路进快速出境中欧班列正式从武汉吴家山铁路中心站发车，经阿拉山口出境，驶往德国汉堡、杜伊斯堡。长江日报记者刘斌 摄

2022年，武汉将力争武大高速、武阳高速建成通车，基本建成硚孝高速（二期）等项目，加快建设双柳长江大桥、武天高速、武松高速、B型物流保税中心、机场三跑道配套机坪、武汉区域高空管制中心等项目建设，开工建设天河机场第三跑道等项目。积极开辟国际航线，力争天河机场高峰小时容量调增至50架次。

中铁大桥局武汉至大悟高速公路与铁路交叉工程1标项目完成首次钢箱梁转体。长江日报记者胡冬冬 摄

力争2022年投资90亿元，推进汉口北多式联运物流港、汉欧国际物流园等项目建设，加快推进2个多式联运示范工程建设，加快建设港口型国家物流枢纽，申报创建中欧班列集结中心示范工程。拓展中欧班列（武汉）境内外班列通道网络。

推进武汉城市圈内设施“硬联通”，优化出行“软衔接”。加快城市圈公交线路、换乘站建设，推进九城公交卡通刷等。继续组织开展“四好农村路”全国示范创建，深化“美丽农村路”建设。