广西方面近期传出好消息：2022年，广西计划新建成一批高速公路项目，涉及南宁、梧州、玉林、钦州、百色、河池、来宾等地级市。“靓仔君”粗略计算，若这些项目能按计划在2022年年底前实现通车，广西将新增高速公路通车里程约803.46公里，届时广西高速公路通车总里程将突破8000公里，达到至少8060公里。

广西计划在2022年建成通车的高速公路（不含既有高速路改扩建工程）：

　　贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）二期工程
——途经梧州市蒙山县和来宾市象州县，在象州县境内接已建成通车的一期工程，主线全长约56.75公里，设计速度100公里/小时。

　　贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）
　　——途经来宾市象州县、柳州市柳江区，接蒙山至象州段（一期）和在建的来宾至都安段，主线全长约45.8公里，设计速度120公里/小时。

　　信都至梧州高速公路（一期工程）
　　——主线在贺州市八步区境内，与二期工程的起点对接，全长约21.9公里，设计速度120公里/小时。

　　信都至梧州高速公路（二期工程）
　　——起点位于贺州市与梧州市交界处附近，顺接一期工程终点，终点接梧州环城高速。主线全长约52.86公里，设计速度120公里/小时，建成后将结束苍梧县城不通高速公路的历史。

　　南丹至天峨（下老）高速公路
　　——地点和终点分别接G75兰海高速和G69银百高速（乐业至河池段），主线全长约105.85公里，建成后将结束天峨县城不通高速的历史。

　　巴马至凭祥（友谊关）公路（巴马至田东段）
　　——途经河池市巴马瑶族自治县、百色市田东县，主线全长约67公里，设计时速100公里，建成通车后，南宁至巴马将不再绕行至百色，距离更短。

　　天峨至北海公路（平果至南宁段）
　　——途经百色市平果县和南宁市武鸣区、隆安县，终点顺接南宁绕城高速，主线全长约85公里，设计速度120公里/小时。

　　田林至西林（滇桂界）高速公路
　　——主线全长约197.3公里，设计速度80公里/小时，建成后将结束西林县不通高速路的历史，同时拉近广西与云南的空间距离。

　　浦北至北流高速公路
　　——途经钦州市浦北县和玉林市博白县、陆川县、北流市境内，终点顺接广东罗定至信宜(桂粤界)高速，主线全长约125.4公里，设计速度120公里/小时，建成后成为广西往广东方向又一条便捷通道。

　　桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）
　　——项目起于横州市六景镇，途经南宁市青秀区、横州市、宾阳县，项目全长45.6公里，设计速度120公里/小时。

“靓仔君”还注意到，有媒体层面对外称“广西今年（2022年）将实现县县通高速”，这个说法显然是非常不正确的。按照上述计划，广西今年拟实现苍梧、天峨、西林等三个县通达高速路，还剩下桂林市恭城瑶族自治县以及河池市凤山县、环江毛南族自治县等地境内仍没有通高速路。广西已通过后续（或在2022年以后）建成灌阳至平乐、天峨至巴马、河池至荔波等高速公路，解决上述三个县境内不通高速公路的问题。广西在2022年实现“县县通高速”目标几乎不大可能！

　　关于广西“县县通高速”，你有什么想要说的吗？欢迎大家在评论区分享各自的看法！