乐居买房珠海讯春节临近，鸡啼门大桥应急抢险工程迎来新进展。1月24日，原本出现裂缝的南侧桥面完成维修正式开放通行，北侧桥面进入封闭施工期。往来大桥的机动车驾驶员须遵照交通指引，在新开通的南侧桥面三条机动车道通行。

鸡啼门大桥是珠海大道红旗至平沙段的一座东西向桥梁，已服役29年。去年年中，大桥在检测中发现南侧箱梁底板有贯穿裂纹，且部分钢筋断裂，存在严重安全隐患。随后，大桥实施交通管制并启动应急抢险工程。经过半年维修，工程取得阶段性进展。大桥南侧原有病害比原计划提早一个月完成处理，于1月24日上午开放通行。记者从工程牵头实施单位市公路事务中心了解到，大桥本次大修除了消除裂纹带来的安全隐患外，机动车道还加铺了高粘性沥青，相比普通路面沥青层更薄更耐磨，行车舒适性也更高。机动车道旁还新增防撞护栏，可在桥面发生交通事故时，为驾驶员和桥梁提供多一层防护。人行道也加铺彩色陶瓷颗粒，与市内新建人行天桥标准一致。

按照当前交通组织方案，东西向车流均需通过刚刚完工的南侧桥面三条机动车道通行。大桥东西端掉头口分别在珠海大道交创业中路路口和太阳鸟游艇巴士站路口。对于中型以上载货汽车，交警部门将视现场情况调整通行管制措施，驾驶员务必遵照临时交通标志指示通行。由于大桥通行能力受限，高峰期车辆也可选择西部沿海高速等道路绕行。

记者从市公路事务中心了解到，虽然大桥南侧已经开放通行，但北侧桥面仍需继续维修，以进一步消除隐患，预计工程可在6月前完成。据介绍，对于一座服役多年出现病害的桥梁，一方面要应急抢险恢复桥梁承载力，另一方面要保障大修期间市民日常通行，为此，包括建设单位在内的各部门都付出了努力。为了能早日恢复整座大桥的正常通行，建设单位工作人员在抓好疫情防控的同时，春节假期将放弃休假，继续推进工程。虽然抢修时间紧张，但施工必须精雕细琢才能将潜在病害消除。在支座更换、增加预应力索、粘贴钢板等环节，施工人员几乎都是窝在桥面下方狭小的空间内操作完成，犹如给大桥做“微创接骨术”。通过8条位于箱梁体外的钢绞索和箱梁的钢板粘贴相配合，大桥的受力被改善，从而实现对大桥的加固。

来源：珠海特区报