据美国海军协会网站(USNI)1月25日报道称,美第七舰队在周二早些时候的一份声明中称,坠毁在卡尔文森号航空母舰(CVN-70)甲板上并导致七名船员受伤的 F-35C Lighting II 联合攻击战斗机在飞行甲板边缘失踪。

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“一架 F-35C Lightning II准备着陆到USS Carl Vinson (CVN 70)(卡尔·文森航母) 时发生事故,撞在了飞行甲板上,随后飞行员跳伞,造成航母甲板上6人受伤,随后F-35C坠入大海,”

不用怀疑,这个事件说的就是南海着陆失败的F-35C,刚看到这个新闻时大家都一愣,怎么从去年英国的F-35坠入地中海后事故不断,而这次还坠毁在了南海,原本以为只是为着陆失败坠在了航母甲板上,毕竟造成了7人受伤,而USNI公布的信息则表明,这架F-35C已经坠入了南海,那么问题来了,我们能把它打捞起来吗?

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坠入南海的F-35C,到底是啥原因坠毁?

F-35C坠毁的消息是CNN先捅出来的,1月25日,CNN引述了美国太平洋舰队的一份声明称,一架F-35C型战斗机在“南中国海”的卡尔文森号航母上降落时坠毁,飞行员弹射逃生,造成6名甲板地勤受伤。

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弹射的飞行员已经被直升机救起带回航母甲板,状况稳定,飞机坠毁对航母甲板影响不大,随后航母甲板恢复正常运行,必须要注意的是F-35C是2019年才投入使用的新机,此次坠毁是训练时期,具体原因仍在调查之中。

2022年1月22日,卡尔文森号航母上起飞的F-35C

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F-35C,到底是啥原因坠毁?

大家更喜欢称它为肥电,因为这架战斗机看起来肥肥胖胖,根本就是个胖子!F-35因为任务分配以及舰载与陆基的差别总共有三个型号:

F-35A:美国空军与其他国使用型号,属传统起降型;

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F-35B:美国海军陆战队及英国皇家空军用作皇家海军伊丽莎白女王号航空母舰舰载机的型号,是垂直/短场起降型;

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F-35C:美国海军使用型号,属于舰载型,主翼及垂直尾翼的面积加大约4成。两翼可折叠收纳。用于在传统起降型航空母舰起降的尾勾,外加强化起落架和机身

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英国在2021年11月17日坠入地中海的是F-35B,是垂直/短距起降型,与陆基型不一样的是机身中部有一个巨大的升力风扇,中部有压缩空气引出,尾喷管也可以向下扭转90°,不过这个尾喷管扭转功能仅作为起飞时使用,无法提供矢量推力。

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F-35C降落失败,并且还造成了甲板上6人受伤,那么有几个可能,第一个拦阻索失败未勾住,这种情况一般是加大发动机推力,重新复飞,问题不是很大。

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第二个可能是拦阻索断裂,但断裂前飞机已经减速,无法在短距离复飞,因此冲出甲板坠毁,这种先例是有的,2016年3月,美国艾森豪威尔号核动力航母在回收一架E-2鹰眼预警机时遭遇拦阻索断裂,不过E-2的飞行员加大油门,将快坠入海面的飞机拯救了回来。

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第三个则是使用航母助降设备时飞行员判断失误以及战斗机自身故障,高度过低,直接拍到了甲板上,造成起落架断裂,飞机直接滑出飞行甲板,这个可能性比较大。

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因为太平洋舰队的一份声明称,甲板随后很快恢复正常,不像是拦阻索断裂,很有可能只是飞行员判断失误或者降落时发动机故障或者其他控制设备故障等,这些因素均有可能导致坠毁,但究竟是哪种原因,有待美军公布真正原因。

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渔网能将F-35C捞起来吗?我们能去打捞吗?

“2022年1月17日,江苏召开"沿海国家安全人民防线专项表彰奖励大会"视频爆红于网络,从2020年至今,江苏渔民发现10个他国制造具备水下调查、识别、窃密等特殊功能的装置,这些装置将对国家安全造成重大威胁。”

看到F-35C坠毁于南海,估计各位第一个想到的就是将它捞起来,尽管我们已经有了比肥电更好的战斗机,但也很好奇这款战机到底是个啥性能,见过它跑却没吃到过肉,总归有去打捞的理由。

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打捞战斗机,用渔网可以吗?

F-35C的空重为15686千克,正常起飞重量为25900千克,满载为31800千克,舰载机降落,为避免起落时冲击过大,一般都会将燃油消耗掉,目测其降落可能在20吨左右,冲出跑道坠入大海后总质量可能相差不会太大。

肥电从甲板上起飞

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渔网捞起20吨鱼那是小菜一碟,不过捞战斗机就有点勉为其难了,这个东西密度比鱼要大很多,而且机翼等锋利部位很可能造成渔网断裂,因此用渔网捞显然是不合适的,而且战机坠海已经沉底,渔网也很难捞到不是吗?

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究竟要如何打捞?

战斗机重量不大,起重技术要求不高,真正影响打捞的不是重量,而是事发海域的水深,南海水深是比较大的,3000米也很正常,一般饱和潜水也就700米左右,这个深度人类无法到达,那么只能机器人潜水。

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用什么技术捞起来?带绳子下去绑在飞机上?其实不是,带绳子+气球下去即可,绑在飞机上,然后对气球充气,掌握好平衡,就能让飞机浮起来了。

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这过程说起来很简单,但操作难度就太高了,因为首先要对水下地形测绘,了解飞机坠落的海底地形,打捞时引起的扰动会不会导致塌方,飞机会不会卡在水下某个区域等等。

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当然第一位是定位,这个水下超声波探查应该能查出来,精确的海底地形与位置出来后才能着手进行下一步操作。

我们能去捞吗?捞回来就是自己的?

显然这是不行的,即使是当年的EP-3降落于海南陵水机场,最后还是还给了美国,不过个中曲折故事我们就不多说了,在这里缅怀一下王伟烈士,祖国现在强大了,你可以返航了!

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F-35C是美国除F22以外最先进的战斗机,其坠毁地点目测应该是在国际水域,美国人胆子还没大到闯入领海,美国人一定会盯紧事发水域,就是为了防止泄密,搞不好在附近还有美国的军舰警戒。

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去年英国F-35B坠毁地中海时舆论就一直在宣扬俄罗斯会将其打捞起来,让俄罗斯投鼠忌器,所以说想去捞谁都可以,但就要和美国正面刚,为了区区一架F-35C,不是不敢,而是没有必要。