这座矗立在瓯江沿岸，气势宏大的城门，就是修复后的大水门，古时也曾称南明门。

始建于元朝至元二十七年，已有750年历史，是处州府城古迹 ，由瓮城、城墙、城楼构成。因外敌侵略、洪涝灾害，历经磨难，多次损毁、修复、重建。

占有地理位置的优势，古时舟车不通、信息不便，水路是丽水的主要交通要道。城门外有一码头，是温州、丽水、龙泉航运的重要商埠，人流物流高度集聚，是集农、商、军三位一体的政治、经济、文化中心，成为处州府城中最为重要的一道城门。

修缮前的城门上，从表面看，城墙上长满杂草，破败残缺，损毁严重。但它采用的是紫红色火山砾岩块石垒砌，墙身做工精细，墙体厚实坚固，所以虽历经数百年而岿然不动。

上世纪八十年代初， 目睹过码头的繁华。早晨天没亮，码头上就聚集很多商贩和菜农，吆喝声彼时起伏，繁忙热闹。城郊菜农肩挑，车推，还有的自行车后架子上装两只箩筐，箩筐里装满农副产品，急急忙忙来赶集。

当时家庭经济拮据，但父母感觉有必要买辆自行车方便出行，硬生生凑了钱，狠心给我买了辆自行车。清晰记得第一辆自行车就是28寸峨眉牌，拥有了自行车的我，内心激动不已，也有想法把买车的钱赚回来。于是，在做小木材买卖的同学鼓励下，跟他去收购长1.5米左右，口径2至3公分小木头，一次收购50至60根左右，因我刚入行，尝试着一次就收购30根左右，分成两捆捆扎在自行车后架，在午夜时分，趁着夜色，计划经济，职能部门管控很严，砍伐、运输都要有《许可证》。没《许可证》运输途中遇上职能部门即是小打小闹也要货物没收，弄不好还要被罚款。骑行1个多小时，赶在天亮之前，到大水门城外码头自由交易。记得第一次赚了6元钱，这在当年对我来说是可算一笔可观的收入了。

赚了点钱，有一次在返程的途中，遇见公路边卖瓜的老农，就买了两只甜瓜带回家，看到老妈开心的笑容，我心里也是甜甜美美的。当时，资源相对匮乏，一根5分钱的冰棒也是国营生产的。农民除了种植水稻、蕃薯、少量玉米等一些主食口粮外，没有多余山地种植水果，水果品种也少，也买不起，吃水果是奢望。

印象深刻的一次，还是用自行车运小木棒，深更半夜，匆忙加上天黑、砂石路面打滑，连人带车和小木头一起翻入路旁农户的菜地，菜地外就是10多米高的悬崖，那可是真的惊恐不已，顾不上身体疼痛，自己爬起来，把自行车和木棍背上公路，急急忙忙追赶同伴，到集市卖了小木头。直到准备返回时，骑上自行车才发现车把是歪的，想起来还真是心有余悸。

蚂蚁搬家式的劳作，多次小打小闹后，慢慢地资金有了累积，有想法扩大点规模，就找一朋友合伙，翻山越岭，挨家挨户，去周边邻村收购小木头。那一次，把手头的一点点累积资金，全部投入收购小木头，并租了一辆农用手扶拖拉机，夜深人静的时候，趁着蒙蒙夜色，悄悄地运往集市。怀着忐忑不安的心情，总算在天快亮之前，把木头运到大水门城外码头，卸下小木头，拖拉机就开走了。本来合伙人要一起去卖的，遇事好商量，至少有个伴，但他不肯同行，找了很多托词，怎么说都不去。无奈，只能独自一人去赶集。木头刚卸下拖拉机时，有几个温州商人就来搭讪，询问价格，但他们相互滴咕了几句就走了。站在一大堆木头旁边，心里盘算着能卖多少钱。可发现温州人不来了，他们站在远远的地方，朝这方向看着，我心里就有点不安。据熟知的人说，往常经验，货物必须在天亮之前出手，若没有及时出手，天亮后，职能部门工作人员就上班了，这么多小木头就会被没收，风险很大，有可能血本无归，慢慢地我心里有点发慌了。看天逐渐亮起来，内心越发紧张，越来越觉得可怕。直到天快亮了，温州商人过来一番压价后，亏本卖出。当时，面对奸商，一个不谙世事、幼稚的年轻人，那种阻丧、落寞、无助的心情，真的无法言语。

当时，这是一次稍大点的买卖，却以亏损收场。真是往事不堪回首，大水门城外的码头就在内心留下了刻痕，挥之不去。

现如今，瓯江沿岸筑起了具有浓郁特色的防洪堤。今非昔比，已形成了一个由5.6平方公里的湖面、20公里的堤防、57万平方米的滨江绿化景观的城市水利风景区，是市民健身、娱乐、休闲的好去处。