中国是一个地形包罗万种的国家，在地形纷繁复杂的土地上，很多城市都会选择因地制宜，云南的红河县就是这样一个把因地制宜发挥到极致的小城，依山而建在这里成为了升级版，山顶才是这座城市给世人展示建筑艺术的地方。

红河县位于云南省南部，红河上游南岸，隶属红河哈尼族彝族自治州。县境东面和南面分别与元阳县和绿春县接壤，北面与石屏县隔红河相望，西邻思茅市墨江哈尼族自治县，西北面与玉溪市元江县相连。东西最大距离81公里，南北最宽处40公里，国土面积2034平方千米，县城驻地迤萨镇。

红河县是云南红河哈尼彝族自治州下辖的一个县，常住人口有30万人左右，其中哈尼族人占到了近80%。位于山顶的迤萨镇便是县城所在地，县城地处红河河谷的南岸和哀劳山脉中间凸起了一块山地上，城中的建筑从山顶沿山脊一路延伸，呈狭长带状分布，几乎占据了整个山头。

城市的南北两侧都是悬崖峭壁，南侧的山坡相对较缓，相对高差在400米左右，平均坡度30~40度。北侧的山坡则带着近70度的角度滑向脚下的红河河谷，相对高差达到了近800米，巨大的高差让人看上一眼都会为之不寒而栗。

如果行走在街道上，其实并不会感受到这座城市和其他城市有多大的差别，直到来到这座城市的边缘，当深不见底的峡谷忽然出现在眼前时，你才会惊觉的发现，所处的城市原来不在地上、而在天上。

红河县城的规模并不大，但是可用的土地也很少，近5万人口的城区挤满了山顶的每一寸土地，城区的建筑沿着山脊蜿蜒向上，直抵红河中医院附近海拔近1100米的制高点。

城内有两条贯穿红河县城的城市主干道，216省道和跑马路。对于山顶上的县城来说，四通八达的路并不实际，找准一个方向就能串联起整座城市，相较于承担对外交通的省道216线，跑马路就是串联起这座山顶城市的关键道路。

跑马路全长近4公里，自东向西贯穿整个红河县城，跑马路的道路只有双向两个行车道，非常狭窄，但对于基本没有一块平地、土地稀缺的红河县城来说，依然能够井然的完成串联整个城市的作用。

红河县迤萨镇本身是一座历史悠久的古城，这里的先民很早就和东南亚国家有着频繁的贸易往来。随着贸易的往来，一万多华侨从这里走向了许多东南亚国家，红河县也成为了云南第二大侨乡，获得了“华侨之乡”的称号。

另外，在没有现代交通工具的年代，贸易中众多货物都需要靠码头，在漫长的历史长河中逐渐形成了迤萨古镇独具一格的马帮文化。

这座古城在百年之前打通了11条通往东南亚国家的跨国商道，伊萨的马帮将这里作为马帮之路的起始之地。历史上曾经辉煌的马帮文化毫无保留的写满了古城建筑的每一个角落。

马班古城位于红河县城的东部，修建于民国时期，占地面积仅4500平方米，建筑面积近2万余平方米，总共有120多个房间，融合了中西合璧式、城堡式、庭院式多种建筑风格的马帮古城，成为了马帮文化鼎盛时期的代表建筑。“江外建筑大观园”是建筑学家对他最美的赞誉，辉煌的历史给了这座特色鲜明城市的内在灵魂，小城用独特的建成方式构建出这座城市坚毅的身躯，足以让每一个来到这里的人印象深刻。