随着交通运输事业的蓬勃发展，对公路城市道路及机场跑道等道面的抗滑性能研究和检测手段提出了更高的要求。我所与有关科研单位共同开发新一代摆式摩擦系数测定仪，该仪器稳定可靠，调试方便，操作简单，测试数据准确，可与国外同类产品相媲美。本仪器在室内外，现场均可使用，是高等建设养护中理想的抗滑检测仪器。

BM-IV型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成的。

1、底座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。

2.新型低摩擦摆臂释放机构，令试验更加准确。极其轻盈的指示器,可以得到高精度结果。

3.滑块提升系统与摆臂一体化构造，保证调整操作.牢固结实的双柱式结构方便调节。

4、立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

5、释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆上水平位置和释放摆落下的作用。

6、转向系统：包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承，起联络摆、固定位置，保证在摆动平面内能自由摆动。

7、示数系统：包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘，指针可直接指示出摆值。

8、摆头：由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片（76mm×25.4mm×6.35mm）组成，它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，摆头前与后、左与右的力距保持平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如图1所示。

主要技术参数：

1、摆动重量：1500±30克

2、橡胶片对路面的正向静压力：2263g(22.2N)。

3、橡胶片规格：76mm×25.4mm×6.35mm；

4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm。

5、仪器总重约12Kg左右。

使用方法：

1、选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5－10米。

2、仪器调平：

（1）将仪器放在测点上，并使摆动方向与行车方向一致。

（2）转动调平螺丝使水准泡居中。

3、调零：

（1） 放松固定把手，转动升降把手，使摆头升高并能自由摆动而橡胶片又不能摩擦路面，然后固定把手。

（2） 标定指针0位置：在摆头呈自由垂直状态时，应使指针位于摆杆中心位置，若偏前或偏后，可调节转向节上部拨针机构上的指针调节螺钉，调节好后将螺母并紧。

（3） 将摆头向右运动，用右手将摆杆抬至水平位置，使摆杆上的定位卡环进入释放开关槽内，听见“叭”一声松手，此时摆杆处于水平释放位置。同时用右手拨针机构上的调节螺钉紧靠。

（4） 按下释放开关按钮使摆向左旋转，并带动指针同向运动。当摆达到最高位置后下落时，一定要用左手接住摆杆，此时指针应指零。若不指零时，可稍紧或放松指针调节螺母，重复本项目操作，直到指针指零。

4、标定滑动长度：

（1） 用橡胶皮刷清除摆动范转围内路面上的松散颗粒和杂物。

（2） 让摆自由悬挂，将标尺的中部对准摆杆，并使滑动标尺平行于测试方向并靠近橡胶片。

（3） 放松紧固把手，转动升降把手让摆缓慢下降并同时用右手提起举升柄使摆向右方移动，在标尺右端放下滑溜块使之接触陆面并与标尺刻线对齐，然后提起举升柄使摆向左移动，并在标尺左端放下滑溜块，使之接触路面并与标尺左端刻线齐行，在标尺左端放下滑溜块，接触路面与标尺左端刻线平行，旋紧固定把手，复核滑动长度。在这一过程中可用调平螺丝对滑动长度进行微调，使滑动长度准确到126±0.5mm，但应注意微调中应保持水平泡居中。

5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆。然后再洒水，并按下释放开关按钮使摆在路面上滑过，指针可指示出路面的摆值（一般第一次可不作记录）。当摆向右回摆时，一定要用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，摆头才能通过路面，向右运动用右手将摆杆抬至水平位置，使摆杆上的定位卡环进入释放开关槽内，听见“叭”一声松手，此时摆头又处于水平释放位置。重复1-5项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位。如差值大于三个单位，应检查产生的原因。

再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。

6、测定结果：

（1） 每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。

（2） 测定读数，即刻度盘上指针的读数（简称“摆值”），除以100，即为路面的摩擦系数。如：摆值33，摩擦系数即为0.33。

注意事项：

（1） 由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

（2） 测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

（3） 当摆头从释放开关内释放进行测试或检测时，下落回摆一定要用左手接住，摆的摆杆，保证指针不被带回，同时以免损坏仪器。

（4） 在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值。

（5） 标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。

（6） 路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段的最不利情况。应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置。即沿行车方向的左轮轮迹处。

（7） 滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片的磨耗长边不得超过3.2毫米，短边不得超过1.6毫米。否则应更换新橡胶片。（详见图二）此外橡胶片被油类污染后了不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用。因为橡胶要老化，弹性、硬度会发生变化，影响测试结果。（将旧橡胶片从滑溜块上取下并擦净滑溜块，用粘结剂将新橡胶片粘在滑溜器上，固化一段时间后使用。）

（8） 摆头上的定位螺钉标定后和使用中严禁旋动，（只有标定时调节）否则会影响压力值。