图为中国碳纤维工厂

为了制造出性能更加先进的各种装备，全球各国都在投入资源研发各种高新材料，比如碳纤维，这种性能先进的材料此前一直被美国和日本封锁，然而前段时间美日封锁美梦破灭，中国年近八旬的师昌绪老院士立下大功，让中国一举翻身研发出了国产的碳纤维制造技术，彻底击碎了美日的垄断美梦，这一项尖端技术让中国再也不用看别人的脸色了。碳纤维：含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成。是制造 高端装备的优良材料。

图为碳纤维生产厂

碳纤维是一种冷战时期发展并得到广泛运用的新型材料，这种材料最大的特点就是比强度非常高，它的自重很轻，但是强度却相当于同等直径钢丝的几十倍，用它制造的零部件强度相当于比自己重十几倍的钢铁零部件，如今已经广泛应用于航空航天和各种高端装备制造领域，碳纤维最开始由西方国家发现，因此西方此前在这一领域内的技术实力最为强大，美国和日本两国垄断了全球高强度碳纤维的供应。

图为中国碳纤维工厂

因为没有竞争对手，美日两国在对外出售高强度碳纤维时漫天要价，最贵时的碳纤维零部件价格甚至相当于同等重量的黄金，中国此前也曾投入大量资源研究这一技术，成功攻克了国产中低等强度碳纤维的生产，但也一直没有攻克高强度碳纤维的制造技术，直到著名的中国碳纤维之父师昌绪院士出手后，情况才算是得到了好转。这位专家很早之前就看清了碳纤维技术对国家综合实力发展的重要作用，带领团队研究这一技术，虽然当时的中国科研能力和综合国力都还没有现在这样强大，但是师昌绪院士一直没有放弃，连续十几年持续不断地研究它，最终获得了成功，研发出了拥有完全自主知识产权的高强度碳纤维生产技术，一举打破了西方国家在这一领域内的垄断，随后师昌绪院士的科研团队和中国其他专家又进行了大量研究，让中国拥有了如今全球最为顶尖的碳纤维制造能力。

图为碳纤维制造的火箭

如今中国已经可以制造全球强度最高的碳纤维材料，并把它运用到了航空航天和各种高科技装备制造中，包括长征5号、歼20战斗机在内的多种先进装备都使用了这种材料制造，而现在随着国产碳纤维的产能提升，中国还把这一技术普及到了民用领域内，多款国产高端汽车也大量使用了碳纤维零部件制造，让自己的性能获得了大幅提升。中国在这一领域内获得的成就让西方国家都感到眼红，在中国产品大量进入市场之后，原本价格高昂的碳纤维零部件价格就一路下跌，如今简直成为了白菜价，自行车等随处可见的民用产品也开始大量使用碳纤维制造，让西方愤怒但又无可奈何。