春节假期已接近尾声，想必很多人已经准备返程开工，想节约过路费的可能几天前就出发了。高速免费是好事，但堵车是真的麻烦，尤其是对电动车来说，堵在路上很难受，因为大冬天不开空调根本扛不住，但这样又会明显降低续航，很难坚持到下一个充电站。不过，事无绝对，笔者在逛论坛时发现，就有一位 岚图FREE （ 参数 丨 图片 ）车主胡先生表示，任凭高速上怎么堵车，都不会影响他。

对于电动车车主而言，冬天一碰上高速堵车就不敢开空调，因为怕耗电太多，然后“趴窝”在路上。同时，他们也怕高速服务区内的充电桩无法使用，或是需要长时间排队。不过，胡先生就没有这些顾虑，因为他选的是增程版岚图FREE，不但有电池包供电，还可消耗燃油来发电进而提供续航。

看到这，可能有人会纳闷，需要通过消耗燃油来发电，再来带动车辆，为何不直接买辆油车？其实，对于胡先生这个广漂来说，摇号3年从未中标，已经对燃油车失去了信心，索性心一横打算买辆新能源车，毕竟绿牌不用摇号。几经筛选，胡先生最后选择了岚图FREE增程版车型，因为它既可以加油转化续航，也可靠充电来补能，比较便利，最后落地共计花费34万多。

而在这次的春节假期返程高速上，胡先生也体会到了岚图FREE的“魅力”，让他更加坚定了当初的选择没有错。胡先生说，岚图FREE虽然有一台发动机，但驾驶体验跟纯电动车相同，动力很顺，开着很稳。并且，胡先生说，岚图FREE的爆发力很强，加速感很明显，而这也是因为岚图FREE的双电机系统，能够爆发约694马力的最大电动机总功率，以及1040牛米的最大扭矩。

相比性能上的表现，胡先生说他其实更喜欢岚图FREE的实用性。正如前文所言，高速上的电车就怕没有电可充，途经服务区时，胡先生本打算去充会儿电，但看到已经排队的现场，想了想还是选择直接加满油就走。虽然加油补能很便利，但没有电的情况下，胡先生说岚图FREE的油耗不算低，大概10个左右，但在有电的情况下，油耗只有8个。

这里要说明一下，胡先生说这个油耗，只是他这次在返程高速上的数据，并不代表平时的数据。而据胡先生表示，他平时很少用油，基本都是靠岚图FREE自带的140km的NEDC纯电续航里程来代步，用完车后就会充电，直流快充接口的配备，用起来也很便利。另外还有一点让胡先生比较满意的是，他的岚图FREE充电不要钱，这是当初买车时送的免费充电权益。

最后胡先生表示，岚图FREE除了没有里程焦虑，补能方便之外，还有着比较丰富的配置，以及豪华、舒适内饰。其中，空气悬架就是他比较倾心的一个配置，能够主动调整车身高度，以适应多种复杂路况，这让他在老家石子路上依旧能开得比较舒服。另外，岚图FREE的座椅也让胡先生比较喜欢，不但表层材料手感极佳，还配备有座椅加热、通风、按摩等功能，再加上特殊的香氛系统，乘驾体验都很不错。

总的来说，通过胡先生的分享来看，岚图FREE增程版，虽然是一辆靠电驱动的SUV，但它没有里程焦虑，补能还很方便，适合长途自驾游或是跑高速。而且，丰富、舒适的配置，也让岚图FREE能够带给用户一个优质的乘驾感受。当然，岚图FREE也有待进步的方面，比如说亏电状态下的油耗再低一点就完美了。那么，话说回来，你们会拿30多万买这款岚图FREE吗？