美军一架F-35战机1月24日发生意外，最终坠落南海，其后网上流传战机坠海的影片。

美国海军航空兵发言人2月7日证实网上流传的影片属实，并称已就有人未经授权发布影片以及坠机事件展开调查。

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美国海军航空兵发言人哈勒尔（Zachary Harrell）2月7日向《国会山报》 （The Hill）证实影片属实。

哈勒尔发声明指，军方已得悉有人未经授权发布由“卡尔·文森”号航空母舰（USS Carl Vinson）飞行甲板摄影机拍摄的影片，片中显示F-35战机1月24日在南海发生的坠机事件。

影片显示，事发时F-35战机突然变得不稳定，并撞向“卡尔·文森”号的甲板，现场传出尖叫声。其后战机起火并坠落海中。

美国“军事”网站2月7日报道，海军发言人扎克·哈勒尔（Zach Harrell）少校在一封电子邮件中向该网站证实：“我们意识到，1月24日F-35C坠毁的视频片段确实来自于卡尔·文森”号航空母舰飞行甲板上的摄像头，而且是这段视频是未经授权发布的。”

他在声明中补充说：“目前正在对坠机事件和未经授权发布船上视频两件事同时进行调查。”

2月6日，社交媒体上又出现了一段视频，从视频中翻拍的显示器画面中，可以看到来自航母“卡尔·文森”上两部电视摄像机的影像，其中前半段是来自于着舰指挥官（LSO）的着舰辅助电视摄像机（PLAT Camera），这些影像完整地展示了1月24日一架F-35C着舰失败落入海中的全过程。

哈勒尔表示，此次重大事故引发的泄密事件是不寻常的，尤其是考虑到现在“卡尔·文森”号航母仍处于部署海上部署时期。

哈勒尔表示，此次事件是“前所未有的”。“卡尔·文森”号确实在坠机后立即限制了通信，这是重大事故后处理方法的一部分。他这样说：“（通信中断）只持续了一段时间，然后就恢复了，因为维持这种通信限制不仅会影响正常的交流需求，还会影响士气。”

哈勒尔的观点是，社交媒体的泄密是美国海军缺陷的一部分：“你必须明白，有时候有些人会做一些他们不该做的事情，当他们这么做的时候，他们有可能把（不该上传）的东西上传到社交媒体平台，这是生活的另一部分。”

哈勒尔相关人员将受到调查，如果这些人确实未经授权进行了泄密，他们将根据《军事司法统一法典》（Uniform Code of Military Justice）承担责任。

这是美国海军围绕F-35C坠海事件的第三起泄密事故。1月27日和28日，社交媒体上分别出现了一张F-35C飞机漂浮在水面上的照片和从舰尾拍摄的飞机降落的短视频。美国海军最终证实了这两起泄密事件的真实性。

美军F-35C南海首秀“翻车” 分析人士提醒关注背后信息

美国航母在南海“自由航行”发生重大事故，一架F-35C战机在“卡尔·文森”号（USS Carl Vinson）甲板上降落时发生坠机。有分析认为，美军或正在为西太可能爆发的局部战争或军事冲突做军事准备。

综合媒体1月29日报道，美国海军第7舰队发言人尼古拉斯·林戈（Nicholas Lingo）1月27表示，美海军目前正在为F-35C安排打捞方案。除此以外，美军并未透露战机坠海事件具体地点和事故发生的原因。

中国国防部新闻发言人谭克非大校此前表示，美方作为域外国家，无视国际法和国际关系基本准则，时常打着“航行自由”的幌子在南海炫耀武力、挑衅搅局，不断破坏地区国家维护南海和平稳定的努力，成为南海紧张局势的直接推手。

因此，F-35C失事后，不少网民也是抱着“吃瓜”的心态看待此事，有分析认为除了“吃瓜”，也需要关注失事背后的一些信息。

今年1月5日，美国国防部F-35联合计划办公室（JPO）与洛·马公司发布了2022年第一份月度简报：目前F-35全球机队规模已超过750架，累计飞行47万小时；培训合格飞行员1,585人，勤务人员11,545人。在47万小时的飞行中，共飞行274,699架次，平均每架次飞行1小时42分钟，各分遣队已执行256次部署或实战任务。

从2011年7月洛·马向美国空军交付首架量产型F-35A战斗机至今，已有9个国家在本土运营F-35：美国、英国、以色列、意大利、澳大利亚、挪威、荷兰、日本、韩国。有12支部队达到了初始作战能力（IOC）：美国海军陆战队、美国空军、以色列空军、英国皇家空军、意大利空军、美国海军、日本航空自卫队、挪威空军、英国皇家海军、澳大利亚皇家空军、韩国空军、荷兰空军。

在上述12支部队中，已有6支部队的F-35参加了实战：以色列空军、美国海军陆战队、美国空军、英国皇家空军、意大利空军、挪威空军。

美国空军F-35A首次参加实战时间是2019年4月，当时2架F-35A使用JDAM制导炸弹轰炸了伊拉克境内的IS极端组织。2018年9月，美国海军陆战队的F-35B前往阿富汗进行了首次实战，支持地面部队的清除恐怖分子的任务。随着F-35C随航母进行海外部署，其很可能这一两年在中东地区迎来首次实战。

根据美国军方公布的信息梳理，F-35至今累计发生10起事故，美国8起，日本1起，英国1起；其中美国空军4起，美国陆战队2起，美国海军2起，日本航空自卫队1起，英国皇家空军1起，机型分布是：F-35A型5起，F-35B型4起，F-35C型1起。战机损失情况：8架F-35报废，1架F-35A已修复并复飞，1架F-35A待修复。

通过上述罗列的数字，分析人士指出：根据飞行时数、生产数量和不同等级事故率，F-35虽然被曝出有各种各样的缺陷，但整体表现尚可，而且值得注意的是，F-35的生产数量已经接近800架，远远超过其他国家的隐身战机规模，数量优势也是一种优势，况且F-35质量上也有一些优势，庞大的装备规模和较为丰富的实战经验，对于任何一个国家的航空兵来说，都是一个巨大的威胁。

此次美国海军两个F-35C最先形成初始战斗力的中队都随航母进行部署，而且首选之地就是西太，足见美军对西太地区的重视，也是美军近十年来加强西太军事部署的注脚，也反映了美军正在为西太可能爆发的局部战争或军事冲突做军事准备。飞机装备规模扩大、训练演习增多，发生事故在所难免，而且发生事故后，美军航母照常进行军事部署，这些都是值得关注的地方。