1月29日
国家林业和草原局办公室印发《国家林业和草原局办公室关于公布第二批认定命名国家林业产业示范园区名单的通知》
在认定命名国家林业产业示范园区名单里面
永平县位列其中！
第二批认定命名国家林业产业示范园区名单
（共59家）
依托产业园区引领 做优森林生态产业
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永平县博南工业（物流）园区始建于2013年，按照“核桃交易初加工区”“物流仓储区”“林产品精深加工区”进行布局，规划面积13.49平方公里，目前已经完成一期开发5.32平方公里，远期预留8.17平方公里，具备较好的产业发展基础条件和重大创新条件，初步形成了以核桃交易加工、物流仓储为主的工业（物流）园区。
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（一）林业特色产品丰富。永平县地处北亚热带季风气候区，境内最高海拔2933米，最低海拔1130米，立体气候明显，境内生态良好，风景秀丽，全县林业用地面积364.45万亩，森林覆盖率76.12%，有珍稀动植物种质资源丰富的“云南宝台山国家森林公园”，是国家重点生态功能区。到2020年末，永平县核桃种植面积达158.7万亩（其中：挂果面积155.79万亩、有机认证面积76.45万亩，干果产量14.39万吨），干果产量、农业产值位居云南省第一，永平先后获得了“中国优质核桃基地重点县”“中国核桃之乡”“全国林业标准化示范区”“全国生态建设突出贡献奖林木种苗先进单位”“中国核桃商贸集散第一县”“云南省深化集体林权制度改革先进集体”等殊荣。同时，采取林下种植、林下养殖、林下采集加工、森林景观利用等多种经营模式，利用林地发展林下种植食用菌、中药材等8.7万多亩，林下养殖林禽、林畜、林虫（蜂）户达2630多户，野生和人工种植的林下经济产值11.4亿元。
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（二）交通区位优越便捷。永平自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉，古有博南古道，近有支持滇西抗战的滇缅公路（史迪威公路），今有杭瑞高速公路、320国道、S234省道和在建的大瑞铁路（大理至瑞丽）、云永昌高速公路穿境而过。永平地处中缅国际大通道——大瑞铁路（大理至瑞丽）的中间节点，是中国云南自贸区昆明片区与德宏片区的插销门闩，也是云南通往缅甸、印度等南亚东南亚国家的交通要冲。永平县博南工业（物流）园区位于永平县城南端，地处大瑞铁路（大理至瑞丽）、杭瑞高速、320国道、S234省道以及正在建设的云永昌高速公路重要交汇点，造就了永平县博南工业（物流）园区独特的优越交通区位。
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（三）园区发展定位精准。永平县委、县政府始终坚持绿色发展导向，编制了《永平工业园区总体规划修编（2020－2035）》，依托永平及周边州（市）县丰富的以核桃为主的农副产品资源禀赋，以及滇西最大核桃交易集散中心——曲硐，主导产业定位为高原农特产品加工、生物制药、物流仓储，发展空间和产业布局符合新形势下主体功能区、土地利用、环境保护等空间开发和保护的要求。按照云南省委、省政府提出打造绿色能源、绿色食品、健康生活目的地“三张牌”的部署要求，紧紧围绕把永平建设成为“绿色食品加工贸易集散地和生态文化新城”的战略目标，坚持生态、产业、商贸、旅游、文化多元发展，永平县博南工业（物流）园区内现入驻各类经营主体291家，291家经营主体中从事林产品加工、贸易、物流、服务的经营主体281家，省级龙头企业4家。其中：独立法人企业97家（含永平县核桃商会旗下的独立法人企业 40 家）；永平县核桃商会旗下合作社 7 家、个体工商户187家。同时，园区内的“永平电子商务中心”先后在全县 7 个乡镇 36 个村建设了“电子商务服务中心点”，并与阿里巴巴、京东等电商平台开展合作，打通生产者与消费者的交易渠道，提高外向型核桃产业发展水平。
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（四）政策措施持续加力。相继出台了《永平县高原特色农业现代化十三五发展规划（2016-2020 年）》《永平县人民政府关于加快核桃产业提质增效的实施意见》等政策性文件，明确提出“要切实加快核桃产业提质增效和转型升级，使核桃真正成为富民富县的支柱产业”。同时，制定出台了《永平县大力推动核桃产业转型升级发展意见》《永平县关于加快民营经济持续健康发展的30条措施》等文件，明确了核桃企业的各项优惠政策，并鼓励县域内民营企业加大技改力度，引进国际先进设备，填补县内重大技术装备空白，县级财政将按照投资额的10%给予补助；发布了《博南工业（物流）园区入园企业管理办法（试行）》，以及施行“一企一策”定制式优惠政策，对招商引资进入博南工业（物流）园区的核桃企业在用电、用地等方面给予政策优惠。尤其是投资1.5亿元的增量配电网项目列入国家级第四批试点于2018年10月并网运行，是云南省第一个并网运行的增量配电网项目，园区内企业用电节约成本0.1元/度。
消息来源：永平之声原标题：热烈祝贺！永平上榜国家林业产业示范园区名单
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