先有大河驿，后有武南镇

武威市凉州区武南镇，位于凉州区中南部，距离凉州城区15公里。

武南镇以“武威南火车站”而闻名。在武威这样级别的城市中，拥有两个火车站的并不多见。目前，武威拥有“武威站”“武威南站”两个火车站，足见武威地理位置的优越性。武威地处河西走廊东端，是经由河西走廊进入新疆乃至西亚的第一站，随着“一带一路”战略的实施，其重要性越发凸显。

武威南站始建于1954年，是中国铁路兰州局集团有限公司武威铁路分局管辖的一等站，以货运为主，兼营客运。

武威南站作为兰新铁路与干（塘）武铁路的交汇处，是甘肃(武威)国际陆港中欧班列西行最佳的中转、集散中心，进出口商品仓储、分拨和配送中心。兰州铁路局充分依托甘肃(武威)国际陆港通道物流和国际贸易等产业优势，将越来越多的优质货物由武威南中转运抵欧洲，大大缩短了中国西部与欧洲之间的运输时间。

截至2020年6月，武南镇下辖6个社区，17个行政村。其中大河村，是明清时期的交通要地大河驿所在地。百塔村则有著名的凉州白塔寺，是1247年蒙古皇子阔端和吐蕃萨迦派教主萨伽班智达举行凉州会盟的地方。

武南镇设立的时间并不长。 明清时期，境域先后归凉州卫和武威县。 1912年后，境域分属武威县古城、大河乡。 1949年9月，分属古城、大河区。 1952年7月，属第九区（古城）、第十区（大河）。 1956年1月，撤区并乡，为大河、中畦乡。 1958年10月，大河、中畦乡合并成立大河公社。 1962年，分属大河、中畦、东河公社。 1983年7月，设立武南镇。

明清时期，围绕凉州城建立了完善的驿站系统，大河驿则是武威通往兰州的第一站。大河乡、大河区、大河公社、大河村等名称正是来源于“大河驿”。

驿站是古代官府传递文书、汇报紧急军事情报或供来往官员食宿、换马的场所。清朝在继承历代王朝驿站制度的基础上进行了进一步的完善和修正，不论是组织管理，还是运行效率上都达到了顶峰。

大河驿历史悠久。史料记载，洪武二十九年九月“陕西行都指挥使司言：‘自凉州至庄浪马驿递运所九，其大河、黑松林、岔口三驿以谪发刑徒充役’”，可知大河驿在洪武二十九年时已建置完善，明朝时其驿夫主要来源于贬谪的罪犯。

乾隆四十七年（公元1782）四月初九日，乾隆皇帝颁给陕甘总督伍（勒）尔谨、甘肃布政使王廷赞的圣旨中，乾隆皇帝对从凉州送达宁夏的公文时间延迟大发脾气，批评地方官在围剿苏四十三叛乱中信息送达的迟误，贻误战机，他亲自从地图上查对，认为从大河驿“北趋草地，经过宁夏，转往西安”，这样的路线送达信报应该不会延误时机。由此可见，大河驿捷通宁夏、以达京师的地理重要性，现在的武威南到干塘的铁路线路也是缘于这条驿道而来的。

《嘉庆重修一统志》记载： “大河驿，在武威县东南三十里。 又东南四十里为靖边驿。 ”

清朝史料曾记载，大河驿有驿马六十匹，马夫四十名，牛九只，牛夫九名，车九辆。光绪九年时，大河驿留有驿马二十四匹、马夫十二名。

1842年，著名的民族英雄林则徐沿着古老丝绸之路，从甘肃泾川、兰州、武威，一路往西，前往新疆伊犁。林则徐把自己到伊犁去比作是“荷戈西戍之老兵”，著有《荷戈纪程》，以沿途见闻为主要内容。8月14日，林则徐一行到达了大河驿及凉州城，受到郭柏荫的接待。林则徐在《荷戈纪程》中写到：“十四日庚寅，晴。寅初行，十三里五坝墩。十里河东堡。又十里塘马墩。又十里大河驿。饭后又行，经二十里、十三里、五里等墩，由大河驿至凉州城三十里，颇近。郭远堂（柏荫）邀余在其署中小住。此地满城在汉城之东北五里。”

清代武威诗人陈炳奎曾在《清溪》中写到“大河驿北，二里许，清泉细流，曲绕树林，越百步，汇而成溪。清澈见底，对此汪洋，不觉心旷神怡。” 在这水清林密的地方则有著名的张清堡古槐树。

《武威县地名资料汇编》中也载有大河驿，大河驿就在今武南镇大河村附近。

显而易见，先有大河驿，后有武南镇。武威南火车站的繁荣正是古代大河驿昌盛的延续。

作者简介：赵大泰，武威人，陕西师范大学现代教育技术专业研究生毕业，教育硕士，致力于非物质文化遗产研究，现供职于武威市凉州文化研究院。主编非遗专著《凉州贤孝之“二十四孝”》《凉州贤孝之“三十六记”》，发表论文多篇。

❖ 文章转载自“凉州文化研究”微信公众号