印象中，德系车品牌在全球汽车产业格局中，算得上是主流汽车品牌。不过，也有混得比较惨的，比如欧宝汽车。

1993年，欧宝品牌曾以进口车的方式进入过中国，由于销量惨淡，最终于2015年1月退出中国市场。

近日，欧宝正在与东风集团磋商合作事宜。欧宝将以国产的身份重回中国市场，旗下车型与标致雪铁龙共线生产，并将基于同平台打造。

据外媒报道，欧宝预计2025年左右推出纯电动车Manta E，并将会在同年以全电动车阵容重返中国市场。

欧宝首席执行官迈克尔·罗谢勒曾表示：“我们将回到中国，带来百分百的欧宝纯电动汽车。”

根据欧宝规划，从2024年开始，欧宝品牌全系车型都将推出电动化版本，到2028年，欧宝将在欧洲市场全面实现电气化。

欧宝进入中国市场，主打两个标签：一个是电动车，一个是德系血统。眼下，中国市场已经成为全球电动汽车市场的领导者，欧宝也是迫不及待想要回归。

事实上并没有多少中国消费者真正熟悉欧宝这个品牌。现在的欧宝并不是纯粹的德国品牌，更像是法国品牌，因为它与标致、雪铁龙等共享架构。

再说几句

中国市场和欧洲市场的用车理念存在很大差异，欧宝会不会在中国市场再次“水土不服”，很难预测。

实话实说，欧宝都是上世纪70-80年代人认识的品牌，现在是年轻人消费时代，知道欧宝的并不多。

其实PSA集团在国内的各个方面都明显不足，这并不是引入新品牌就能解决的问题。

说到海外汽车品牌重返中国市场，相信很多人都不太看好它们的前景，因为此前沦落到退出中国市场，那必定是十分不受国内消费者待见。