近日，南昌电视频道报道中，再次披露了南昌远景地铁规划路线；其中地铁5号线这条“规划了二十年的时间却迟迟未批复，线路最长，站点最多，途径区域最多：南昌县——青云谱——朝阳——红角洲——新建——经开——青山湖，呈换线状”的线路牵动不少百姓的心。

所以南昌地铁5号线的路线到底会是如何走向？改了多少次？（最终地铁线路以官方为准，不作为投资、置业建议！！）

2021年8月

同样是南昌广播电视台播出的《每日新闻》栏目，一则有关艾溪湖隧道施工进展的新闻中出现了南昌轨道交通下一轮规划图。

两图对比可见，5号线由不同始末站更改为最新规划的环线，直接连通经开区——扬子洲——青山湖区（青山湖区联络地铁4号线民园站）。

另外，2021年8月版本线路中，朝阳新城板块途经朝阳中央公园，在朝阳大桥东设置站点（周边众多商业综合体，包括大悦城、西湖万达城，可实现双地铁5/4号线换乘）；而最新版本中则取消朝阳大桥东站点（可换成地铁4号线丁家洲站），直接在生米大桥东设置站点。

目前除南昌华润万象城、武商商业综合体以外，还属大悦城最受期待，但是未来双地铁TOD可能不太会实现了；还有一点需要了解，其实地铁弯来弯去是最费钱的，官方肯定是有更多的考虑在其中。

2019年4月

这张路线图是2019年4月17日南昌地铁官方发布新闻内容中的配图，当时引发了巨大的关注，随后由于网络讨论过于激烈，官方就把稿件一起给删了。

2019年版本，赣江以东路线南昌东站至青云谱基本重合，从青云谱洪都跑道开始往西路线开始变化，首先对接地铁3号线施尧站途经象湖湿地公园——南昌动物园南侧设置站点至朝阳大桥东——最后斜线过江对接地铁2号线卧龙山站——红角洲江西管理干部学院门口设置站点——江西工业贸易职业技术学院门口设置站点——新建二中教育集团三中小区附近设置站点途径欣悦湖部分——随后与长堎大道基本重合——终点为江西财经大学。

2018年

其实截止到2018年，南昌地铁5号线已经出现过4个版本了！其中下图是至2018年第二个更新的版本。

可以看到2018年的版本中，地铁5号线赣江以西段仍在考虑途经南昌市新建区部分设置路线，以及赣江以东途经朝阳新城现大悦城商业；赣江以西路线中更加着重红角洲版块（地铁2号线学府大道实现换乘，并且是距离华润万象城商业最近的一次）——江西科技师范大学设置站点——新建区新城吾悦广场附近设置站点——新建三小附近设置站点——经开区欧菲光2号园区附近设置站点——途经南昌师范学院长北校区——重点下罗综合基地。

2018年在5号线走向不断风云变化中，变化最大的还是完全砍掉了途经新建区路线，完全避开了商业综合体新城吾悦广场等，等倾向于向新建老城区规划。

2017年6月

（上图灰色为5号线）

对比最终版可以看到，赣江以东路线基本重合无太大变化；2017版本为赣江以西直接联络地铁2号线岭北站，后续路线与现在长堎大道基本重合，终点为经开停车场。

在最新版本中，新增了南昌大学前湖校区——江西科技师范大学等，后续路线基本重合；这样的路线无疑是加重了红谷滩红角洲版块地铁线路，但涉及新建区中心区站点几乎全部砍掉，只有礼步湖周边可以享受到部分途经站点。

最后：

大家可由时间线从文章尾部再往前看一遍，这么多年，这么多个版本（本文中并非全部版本，仍有遗漏），到底是哪几个区域，哪几个站点是模棱两可的？

1. 南昌市西湖区朝阳新城朝阳中央公园：首先如果途经朝阳中央公园的话，对于朝阳新城土地出让无疑是利好的；但5号线可能途经朝阳新城周边地块目前已经挂牌，地价限价已定，就算最终确定途经，利好的是房企及业主，还会带动周边（华侨城万科世纪水岸等其他二手房价格）。朝阳的业主们小编认为这个路线也没必要再争，毕竟隔江对望的华润万象城到目前没有规划过任何一条地铁，好的商业是会自己逐渐形成商圈的，并且现在好歹已经是地铁上盖了。

2. 从历年5号线路线看，小编认为新建区无论是老城区还是中心区基本路线都已经被砍掉，也就是说几乎已经完全不再途径新建区，可能只有红谷新城周边能挨一点边。

3. 扬子洲解封已经3年了，但对其的新规划一直还没有公示，据悉扬子洲未来的规划定位为“生产、生活、生态”，未来将重点发展高端商务商贸、现代金融、文化创意、科技研发、旅游休闲、养生疗养、会展会议等绿色低碳产业，所以非常需要一条地铁让其与东西两个方向联络，打通交通网络。

最后奉上最新南昌地铁5号线路线及站点图，你最支持哪个版本的地铁5号线？欢迎讨论、投票！