昂克赛拉与 思域 （ 参数 丨 图片 ），这对A级轿车中的老对手，在市场中经常擦出激烈的火花。如果没有深入了解这两款车，很难评价这两款车到底谁优谁劣。尤其是在年轻人中，经常因为选昂克赛拉还是思域这个问题而抓心挠肝，逼疯无数“选择困难症”人群。

小编的朋友小杜最近就在面临这个问题。小杜今年26岁，正在面临着绝大多数年轻人都要面临的问题，即：买车选哪款比较好。小编当时推荐给他的车型是最新款的次世代MAZDA 3 昂克赛拉。

小编给他的推荐理由是：外观颜值高、驾驶舒适、动力十足、驾控感一流，并且裸车价格也不算贵，像小杜这种参加工作没多久的年轻人刚好负担得起。

小杜对小编给的建议很是赞同，后来也多次试驾这款车，对这款车的印象不错。

然而，小杜最好的朋友小宋听说他看中了昂克赛拉，连连反对，并建议小杜关注一下本田思域。见到小宋一再坚持，小杜决定去看看本田思域，顺便比对一下这两款车哪个更优秀。

刚见到思域的时候，小杜觉得还是不错的，虽然颜值不如昂克赛拉，但是还算说得过去，至少比 卡罗拉 、 轩逸 、 速腾 等辈强上不少。

但是进入内饰，小杜瞬间有种上当了的感觉。中控布局虽然不错，科技感十足，但是用料实在是太差了：座椅不是真皮的，材质也都是塑料的，看上去非常廉价。给小杜一种“金玉其外败絮其中”的感觉。

后来小杜试驾了一下这款车。在此之前，小宋曾经向小杜反复强调思域在动力方面的出色表现，说思域的加速效果十分强劲，推背感十足。小杜一试，虽然确实如小宋说的那样，加速有推背感，并且实在是太强烈了。但是每次踩油门，车身的顿挫与震动都非常明显，让小杜很不舒服。

或许大多数人都喜欢推背感，但是小杜不喜欢这种颤颤悠悠的感觉。相比之下，小杜更喜欢开着稳定舒适的车子。

不仅如此，思域这款车的耗油量很高，平均油耗也比昂克赛拉高不少，百公里油耗多出2-3L左右，这会增加大量的费用。

试驾结束后，小杜对思域的表现不是很满意，即便是思域最擅长的动力领域，小杜觉得也没比昂克赛拉强太多。小杜本来还对入手昂克赛拉有一丝犹豫，试驾思域后，小杜才发现了昂克赛拉的好，觉得昂克赛拉更加出色。

最终，小杜选择继续听取小编的建议，入手昂克赛拉。

截止目前，小杜已经行驶了五千多公里，前几天刚刚过首保。小杜后来对小编说，昂克赛拉这款车真是买对了。