近日，韩国产KF-21战斗机3号和4号原型机相继亮相，准备试飞。今天我们就来聊聊韩国的这款五代机。KF-21战斗机是韩国和印度尼西亚联合研制的一款新型战斗机。据说主要是韩国出技术和绝大部分资金，印尼出一小部分资金。按照双方最初商定的合作协议，印尼是要出资百分二十参与这款KF21,韩国人命名为猎鹰的新型战斗机研发项目，不过不知道是出于对韩国开发新型战斗机的能力不放心，还是印尼真的经济困难，印尼一直拖欠着韩国大约7000亿韩无的研发费用，并且要求将出资占比降到百分之十。双方的合作能否能够为继下去可能还要继续接受考验。

印尼当初能够看上韩国的这款飞机，主要也是被韩国的所谓五代机宣传给呼悠了。从设计指标上看，韩国人可谓是心比天高，要设计制造出性能领先的五代机。按其对外公布的设计数据来看，韩国人将其定位为一款轻型单座双引擎隐身战斗机。

这架未来战斗机最大平飞速度预计可达1.83马赫，并可搭载7.7吨武装，使用的有源相控阵雷达和红外搜索与追踪（IRST）探头等系统。最值得一提的是KF21采用的是韩国国产有源相控阵雷达，可同时探测和跟踪数百个地面目标，提供小于1米目标的清晰图像，最大探测距离200千米左右。除主雷达外，该机座舱右前方安装一套红外探测与追踪系统，可在雷达关闭情况下搜索目标。

另外，KF-21战斗机还能挂载电子光学追踪系统、定向红外对抗系统和电子对抗系统等吊舱，增强作战态势感知和电子对抗能力。在外形设计上大量采用隐身设计，猛一看有点像缩小版的F22。面对这样的设计思路，就连美国媒体都称赞韩国的KF21仅次于美国F22和F35的新一代隐身战斗机。不过很可惜的是，韩国的KF21想要成为一架真正的五代隐身战斗机恐怕还有很大的差距。应该说KF21虽然采用了不少隐身设计，但是韩国并不掌握隐身材料技术，其隐身效果恐怕差强人意。

而且由于机体较小，KF21没有设计内部弹仓，采用机腹半埋式和翼下挂载的方式携带武器装备，因此隐身能力更是大打折扣。隐身能力不过关，还如何称之为五代机？所以我们看到，尽管韩国媒体自吹自擂，但外界仍称之为缩水版的五代机。

其次最严重的问题还不是隐身能力的不足，而是韩国的航空制造水平的差距。细心的军迷朋友会发现，韩国的KF21只能是号称是韩国研制，实际上相当于韩国组装，相关技术都是从美国和西方国家引进的。发动机、航电系统等在内的核心零部件，都由美国提供，挂载的空地巡航导弹是从德国引进的，精确制导炸弹、航炮等武器是从美国引进的。出现这种情况，首先反映出了韩国的航空和武器技术不过关。韩国其实并没有独立研发制造先进战斗机的实力，韩国之前唯一制造出来来的可以称得上战斗机的飞机只有T50教练机了，而这架教练机其实不仅设计研发是韩国公司请的美国团队设计的。

而且飞机的主要零部件也都是从美国引进，韩国实际是完成了对它的组装。这次搞号称五代机的KF21，其实也是如出一辙，通过组装出来一架韩国国产五代机。可以确定的讲，韩国其实并不具备独立研发新一代战机的能力。

能力上的不足还在其次，更为严重的是韩国对研制新型战机表现出了严重的不自信。其实韩国也并非什么飞机零部件都不能生产，俄罗斯的苏57还有不少电子部件是从韩国进口的，可见韩国的电子技术还是相当不错的。然而，韩国自制的武器基本都是一个路数，能用美国的尽量不用国产的，实在美国不给，才用自己的。比如，韩国是世界上为数不多能够自产相控阵雷达的国家，这次KF21就使用了韩国的国产有源相控阵雷达，但一开始韩国人是希望美国能够提供，在美国不愿意的情况下，才不得已才使用了自研的国产相控阵雷达。韩国的不自信还表现在制造了多架原型机。一般而言，新飞机的研发最初也就是制造2架原型机，就可以完成首飞了，我们的歼20就是如此，但韩国到现在一次试飞都没有就一下子造了4架，还计划再造4架，一共搞8架。

韩国这样做其实是心虚，因为是第一次独立研发战斗机，而且一下子就到了五代机的层面，韩国担心试飞会失败，多搞几个原型机以防万一。韩国自己都对独立研发新型五代机如此不自信，难怪印尼会以经济困难为由要求减少投资了。

不过难能可贵的是，韩国一直追求自主军工的道路了不懈的努力，想尽可能的让韩国军队装备国产武器。这样的精神固然可嘉，然而不容忽视的是韩国军工自主化努力的最障碍却正是其一直依靠的美国。因为韩国一直是美国一个重要的军火市场，如果韩国武器都国产化了，美国的武器卖给谁？所以韩国每次搞自制武器都会感受到美国的压力，但韩国又总有一个独立自主的梦，为了能圆梦，同时又照顾到美国军火商的利益，就挂羊头卖狗肉，通过引进美国的技术和零件来组装韩国的国产装备。所以韩国所谓的五代机KF21，最终摆脱不了一款劣质美国组装战机的宿命。